Заливает свечи.

Сообщение от Joker84

Ямал модель: 6СТ 55LA ASIA 65B24L пусковой ток480 размеры 237х128х222

Да мне тоже про него говорили! Типа хороший аккум. Самый лучший из отечественных.
А генератор я тоже проверю, на заряд, но думаю что дело не в нем. И у меня Вариатор, сцепление не выжимается.)))

Кстати на этой хонде есть "красная лампочка", сигнализирующая малый запас топлива? А то ожидал что загорится, а не загорелась, хорошо что около дома сдохла. Толи её вообще нету, то ли сгорела... а не знаю где искать. Говорят что на всех машинах есть?!)))

Вкорячивай любой,какой не жалко,хоть подиумы меняй и ставь от крузака)))
Я тоже сижу с 45 и не парюсь. Ударили морозы - незапариваясь откинул капот, снял аккум и домой,делов то. Зато в любую погоду сижу довольный и уверенный в том,что моя машина заведется на следующий день.

RabbitCat,
угу... а машину закрываешь на ключ. А с утра выходишь, а ключ даже не залазиет в личинку. И стоишь как дебил, греешь зажигалкой ключ и пихаешь его в личинку, и так раз 10-15-20, пока ключ целиком не войдет и не провернется. А тебе еще аккум на место ставить и в пробках стоять. Это не считая еще вечно сброшенных настроек музыки. Зато дохленький маломощный акум всегда на службе. Ништяк вариант

Сообщение от Dr. Zig

RabbitCat,
угу... а машину закрываешь на ключ. А с утра выходишь, а ключ даже не залазиет в личинку. И стоишь как дебил, греешь зажигалкой ключ и пихаешь его в личинку, и так раз 10-15-20, пока ключ целиком не войдет и не провернется. А тебе еще аккум на место ставить и в пробках стоять. Это не считая еще вечно сброшенных настроек музыки. Зато дохленький маломощный акум всегда на службе. Ништяк вариант

я, чтоб так не делать, открывал капот, закрывал брелком двери, вытаскивал аккум, капот придавливал, чтоб не защёлкнулся. утром всё в обратную сторону, громкость сигналки убирал, понятное дело.

но потом меня этот процесс запарил, ну и антенку рыбаки срезали,купил Варту, терь при -20 пару тырчков и заводится нормально.

это все прикольно когда зимой морозы меньше 25 у вас не опускаються и пару дней. так можно и на мтро или автобусе покататься а когда 1-2 мес -30-35 и стоит 1н раз моину прокараулить чтобы она не завилась на прогреве. пиши пропала или авто в бокс тащить греть или ждать оттепели... -)

Ivanytch, хлопотно так и опасно, вандалы могут на двигатель накинутся, если не на стоянке ставишь, нада проще, вытащил аккум, пришел с утра подлез рукой слева в нижнее отверстие бампера и дернул за тросик, вуаля капот открылся, потом манипуляция с установкой аккума, и все можно брелком открыть двери и заводится и не нада никаких вандальских зажигалок или вэдешек.

Сообщение от nubovshik

Ivanytch, хлопотно так и опасно, вандалы могут на двигатель накинутся, если не на стоянке ставишь, нада проще, вытащил аккум, пришел с утра подлез рукой слева в нижнее отверстие бампера и дернул за тросик, вуаля капот открылся, потом манипуляция с установкой аккума, и все можно брелком открыть двери и заводится и не нада никаких вандальских зажигалок или вэдешек.

да я на втором этаже живу и машину ставлю перед домом прямо напротив балкона метров 10))

Ivanytch,
ладно двигатель, в Москве нулевик или другой какой ништяк тазоводы упрут моментально))

nubovshik,
а если я на работу в костюме езжу?))) прикольно наверно выглядишь на карачках в пинджаке и галстуке с рукой под бампером?)))

Joker84,
для меня ваще загадка как вы там ездите, ходите и живете вообще)) при чем разгадки я даже слышать не хочу )))))

Dr. Zig,

Эмм... Ну не знаю - не знаю, пока еще к данному способу открывания дверей не прибегал. С твоих слов можно сразу сказать что просто пол земного шара зимой у кого не стоит ЦЗ - ездят на общественном транспорте, бред конечно))
Делаю вывод, что ты просто придираешься и по-поводу того что ты в галстуке не можешь капот открыть, тут я вообще упал)))
Извини конечно, но мы себя тоже не на помойке нашли, но в тоже время ничего
сложного в этом не видим

RabbitCat,
мммдя...