я вот волею случая на G.B.S.
и не такое уж говно). диски сжирает серьёзно, да. но скрипов нет вообще и тормозят вполне прилично. перегреть тоже не получалось, но я практически никогда не торможу на переделе, в городе это не нужно.
как нищебродский вариант сойдёт. но еслиб они уже не стояли, сам бы я такое не купил.
а какие признаки сдохших колодок?
металлический скрежет))) и проблемы с торможением)
скрежета нет,но проблемы иногда возникают.приходится больше прикладывать усилие на педаль чем раньше,чтобы достичь нужного эффекта торможения.проверил жидкость в бачке-норм
Я для себя также остановился на Nissin NPS-серии.
Стираю я их за 15 - 20 тык, но это говорит больше о том, как и где я езжу.
Они никогда не скрипели у меня.
TRW какие-то ставил - не понравились. Скрипели, и стерли брембовские диски раньше чем стерлись хотя-бы наполовину.
До этого ездил на оригинальных хондовских - тот же ниссин, но дороже.
Если Civic VI - то можно посмотреть отличия в деталях. Штатно диски шли на Si и Vi-RS.Сообщение от Dimarik999
Последний раз редактировалось Darkowl; 25.11.2011 в 11:21.
+100500Спереди NPS, сзади NPO, даже намека на скрип нет
Возможно эти не скрипят, т.к. противоскрипные пластины вместе с ними поставил. До этого кашияма была, без противоскрипных пластин, задолбали, скрипели как у телеги
Таки что выбрать-то?
Доброго времени суток, уважаемые.
Пролистал тему, у всех всё по-разному, все экспериментируют.
А вот есть какое-то средне-статистическое решение по выбору новых задних колодок? Фирма или ценник, при котором обычно начинает идти качество
Мне повезло - недавно в городе открылся экзист, можно много чего заказать, а можно и тупо на авторынок сходить, но я как-то не оч доверяю рынкам с недавних пор.
alexzhimuk, TRW, Nisshinbo, Nissin
трв говно. скрипят и стер их меньше чем за 10 тыс спереди
Согласен! 2 недели откатал нормально, потом начался скрип.
Ваши права
Ответить с цитированием