я смотрю ты уже ездил на турбе да, чтобы судить о ресурсе? твоя цифра в 50к не более, чем погода на луне.Сообщение от kozloff
турбануть дело не сложно,уже не впервой. вопрос заключался как сделать грамотней шкив для тазового ДПКВ.думаю тему можно закрывать,тк полезного по этой теме на этом форуме врядли для себя подчерпну.
Dr. Zig,
ну а подругому никак))) ведь это хондата и Б20+Б16 бигмак))))
ыыыыыыы, я хз, ты может поиском не пользуешься, но тут куча людей, которые хотят пинка дать д14, и дают, тока турба в этом вопросе мало чё решает. точнее уже всем давно известно, что этот мотор призван быть овощным и много из него не выжмешь, тк причина в конструктивных особенностях. шатуны его видел? и вообще чё мы тут сидим? http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=73867
вот если готов потратить на барахло с разборок как на ещё один двиг, то вперёд, а тупо поменять мозг и вкорячить турбу, как по мне это дело начатое с конца. сначала нужно из атмо выжать все соки, а потом про тутбу думать. и, кстати, турбо-кит нормальный как половина тачки твоей будет весить.
Последний раз редактировалось Ivanytch; 04.02.2011 в 10:12.
не устану эту ссыль давать)))
http://www.civic-club.ru/forum/showp...4&postcount=13
fate2,
а скока ты хочешь чтоб он проехал на овощных нутрянках? или ты пукнуть хочешь на 0.2 бара? и че там будет сил 100? и ради этого тратится в тыщь так в 30-40? не проще мотор взять тотдже D15 (в стоке уже 130 сил) за теже 25 рублей?!
Ребят, вы с тазами близко не общались поэтому не знакомы с такими вещами как январь 5.1 -41, софтом под него и сколько это стоит по сравнению с хондатой) у вас в почете видите ли б20+б16) дык попробуйте на этом гибриде догнать тазика турбированого, обычную свиду девяточку, я не говорю про серьезный турботаз, а про обычный городской, который дует до 1,2бара на маленькой улитке с форестера (тд04л) и объемом движка всего 1,5 литра... кто готов? может есть смелые тайп эры? я не боюсь и могу предложить заезд с такой машиной, запишем на видео - узнаете что такое январь и что такое вкачаный барчик на январе, может переосмыслите и поймете что мы в РФ живем, а не в японии или сша, у нас своя есть альтернатива, дешевая и ничем не уступающая...
З.Ы. тазик кстате свиду сток, ничего особенного, ресурс от такой модернизации не снижается
---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:42 ----------
Итить колотить! ты прошел тернистый путь постройки валящего атмо чтобы потом собрать турбу? пипец не пугай народ! надо делать сразу то что думаешь. топикстартер и я прошли через это, причем он меня отговаривал от атмы, говорил по своему опыту дуй сразу, я ослушался и наепался) дуть надо было сразу, разница приходов и бюджетов просто коллосальная) друг мой глядя на эти извращения поставил турбу сразу не морочась с атмосферником))) так что учиться надо на чужих ошибках)))
фига се! чё ты тут разорался? никаких путей я не проходил, я тупо начитался интернета и мне этих мнений достаточно, чтобы не спалить себе мотор вашей турбой. речь идёт именно про 1.4 и турбу. он дохлый!!! и я просто топикстартера пригласил в тему где люди его малёх оживляют. а ты тут дартаньянствуешь.))
kick him
StreetGlow,
ты не ошибся форумом?
kick him
StreetGlow,
ты не ошибся форумом?
Думаю нет) у меня сейчас в наличии три сивика, а всего их было 5) пятый три шестых и восьмой 5дэ) с чего это я не туда попал?
А ты темой не ошибся случаем? ващет про январь на хонде разговор, а не просто трёп и флуд =)
Ваши права
Ответить с цитированием