meth0d, забудь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
meth0d, забудь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
он реванш хочет))) надо 98 плеснуть будетСообщение от Alexandr 52
Den_EK3, да какой тут реванш, ты его объедишь на 92 если он 98 зальет судя по видео... Там ваще у него шансов нет, не едет корыта то
P/S у него 1,6 - 165 кобыл который же? Я думал они епашут как ЕК4, может у него с машиной че не так?
majei задолбал
Последний раз редактировалось Alexandr 52; 08.04.2011 в 19:44. Причина: злобное существо
на видосе у меня 95 залит у него 9)))) ему пришлось после заездов открывать капот и показывать что стоит все стоковое.... ибо бампера нет у меня, его это напрягало, потому что на его вопрос а куда бампер дел я ему ответил перед заездом "двигло друг мой надо охлаждать" тут то он и труханул
---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:36 ----------
EK4 от него укатит как нех делать.......... я вот на том же месте с EK4 стартовал, проиграю я EK4, после 110 км ч EK4 от меня начинает уезжать, причина у меня нет тяги уже, а у него пошел втек
чё забудь то? я вопрос просто задал!
да не потей, свапнешься...... я даже знаю у кого есть в питере полный свап комплект без мозга только, до болтика все, 15 рублей стоит.обсолютно все для замены!!!!
---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:41 ----------
сам кстати свой свап тянул с питера
Да я понялПросто забудь сразу, смысла даже обсуждать нет - это анрил!!!
Den_EK3,
ставлю ящик пива, у левайна кобылы сбежали давно
HELP!!! В общем все было отлично, но как я писал ранее решил я на всякий случай еще раз заменить масло в варике вместе с фильтрами потому что после первой замены оно стало почти сразу коричневатое, купил оба фильтра, масло HMMF 4л + 1л, в пятницу поменял и началось... дергается при трогании, идет накатом нажимаешь на газ иногда нормально, а иногда с резким толчком - ударом, иногда даже двойным. Проехался по трассе проверил уровень, все отлично, масло не потемнело малинового цвета, при первой замене прям сразу коричневое стало. При вскрытии поддона стружки не было, ежиков на магните практически тоже, был налет только типо ила, все вымывал. Пытался делать калибровку замыкаю диагностический разьем постоянно горит чек и D, не моргают не тухнут, пробывал скинуть клему аккумулятора нечего не изменилось.
После замены, первое время такой трабл - нормальное явление. Там воздух видимо в систему попадает и от этого глючит... У меня само собой прошло, думаю у тя тоже пройдет. Так что не парься.
Ваши права
Ответить с цитированием