Ошибка 62

замкнуть с 2 отверстиями

Ага замкнул, Чек помигал 7 длиных раз, тоесть все таки ошибка 70 а не 62, теперь надо искать что за ошибка 70

Видать коробка глючит, Automatic Transmission

---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:07 ----------

Слушайте а если ошибка 62 не от Чека а от D??? Если на Д ошибка 62 что значит? (где то мельком увидел что-то с соленойдами связанное)

менять соленоиды?

Сообщение от EFancy

менять соленоиды?

Я хз соленойды эт или нет. Сейчас денАг подкаплю и поеду к спецу по коробкам. То что с коробкой нелды это однозначно осталось узать много ли там делать надо и дорого ли это все

---------- Сообщение добавлено в 07:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 04:57 ----------

Сообщение от Megalamer

Я хз соленойды эт или нет. Сейчас денАг подкаплю и поеду к спецу по коробкам. То что с коробкой нелды это однозначно осталось узать много ли там делать надо и дорого ли это все

Съездил.
Сканер показал просто ошибку АКПП, больше ничего.
Сказали, что если муфта то будет 7500 ремонт стоить. Если надо комплект всех резинок поменять и т.д. то 10-15 т.р. если цепи хана или стартовому пакету, то делать ничего не будут просто надо контрактный брать Вариатор и ставить.

Вот я посидел подумал, что смысла всякие резинки менять и муфту делать, когда на моем варике пробег уже приличный под 200 т. километров, думаю надо просто контрактный взять с пробегом до 100 тысяч. А то за эти ремонты переплачу под 30-40 тысяч

чувак, там в коробке датчиков мало. электронная диагностика фигня.у акпп ошибки либо солинойдов либо с муфтой, надо смотреть. естественно что их сканер ничего не показал. тк базы общие. нужен более детальный подход.

варик по статистике вещь очень не благодарная

Сообщение от EFancy

чувак, там в коробке датчиков мало. электронная диагностика фигня.у акпп ошибки либо солинойдов либо с муфтой, надо смотреть. естественно что их сканер ничего не показал. тк базы общие. нужен более детальный подход.

варик по статистике вещь очень не благодарная

я прямо конкретно настроился покупать контрактный варик, только вот интересно старый вариатор возмет кто нить на запчасти? ни у кого не было аналогичного опыта сдачи такого сырья?

название КПП и цену в личку)

Извинити но те кто проверяют неисправность того же вариатора только путём сканирования ошибки, это бараны, а не сервисмены)))) А если не знают чо делают, то и нехер лезть. Вариатор по нормальному диагностируется по давлению в разных его системах. Тока я сомневаюсь что даже официалы умеют это делать, ибо у всех руки из жопы растут и мозг включать не умеют.

Топикстартеру желаю найти более высокооплачиваемую работу, так как с таким подходом нужно очень много денег, ибо скорее всего неисправность может устранить любой толковый человек с руками и головой, не поверю что во всём Омске нет такого человека.

Сообщение от majei

-только путём сканирования ошибки
-диагностируется по давлению в разных его системах.
-у всех руки из жопы растут и мозг включать не умеют.
-нужно очень много денег.

ПлюсАдин, темболее что ремонт АКПП массого тока начинает появлятся( ну я чаще начал "сервисы" видеть.. про варик людей еще меньше.

EFancy, что самое смешное, устройство вариатора чрезвычайно простое, проще только два плюс два...