вибрация на холостых...

по форуму рыскал - не нашел, просьба сильно не пинать...
на ХХ чувствуется сильная вибрация, если открыть дверь, то видно как она дрожит - жуть короче...
что уже сделано:
- двигатель перебран(не по этой причине,но все же факт) компрессия 15,6+/-0,1
- ДЗ блестит, как у кота под хвостом
- КХХ вымыт и смазан(0,5 кубика моторного масла)
- выставлены обороты ХХ 850~900
- EGR - вымыт и почищен на этапе переборки(проверен компом - показния меняются при резкой перегазовке)
- PCV - промыт, но кронштейн в который он вставляется не трогал(забыл про него)
- форсунки - промыты колхозным способом (пробовал вытаскивать из двига, примотав к рампе - распыл равномерный)
- заменены 2 подушки двига(не оригинал), те что ближе к переднему бамперу...
- клапана отрегулированы
- выставлен УОЗ по стробоскопу между 1й и 2й метками
- крышка трамблера(не оригинал) и бегунок (оригинал) заменены
- бронепровода: R < 15 КОм
- генератор (замена обоих подшипников) напряжение на ХХ 14,3~14,4В

пробовал менять топливо с 92 на 95 - только ХХ стали не 900, а 1000...
куда дальше копать уже просто не знаю


двигатель вообще должен вибрировать на ХХ?может жесткость подушек не правильная(для мехи например)...

ДРЫГ: D15B 3 Stage vtec, Вариатор.

ну во первых это могут свечи быть,либо зубчик на ГРМ поставили не правильно,вроде дагадок больше нет)))

по поваду грм перекинь 1 зубец лучше в сервисе! у самого была такая проблемма.
проверь гену может она норм напряг не дает под нагрузкой.

Если б я с ГРМом ошибся на 1зуб,мне не хватило бы хода трамблера, чтобы по меткам зажигание выставить. Или я ошибаюсь???
Про свечи забыл написать,я их тоже менял,причем на аналог оригинальных ZFR5J-11(NGK)...
До этого стояли с кодексом R6- та же беда...

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:23 ----------

с геной вроде тоже норма, 14.3+/-0.1В при включении отключении электропотребителей.
Завтра попробую ток утечки проверить.какие показания считаются нормой?

lyn}{, дружище страдаю тем же, уже не знаю куда лезть, то есть тремор то нету, все перепробовал, сщас вот закралась мысль что катализатор забит, исщу посвежее махну видно будет. А так и свечи менял вплоть до иридия, провода, бегунок, все очищал егр, пвс и клапан хол. хода с дроселем, форсы мыл, зажигание стробоскопом выставлял кароче сделал все, даже в МКПП масло махнул.


п.с. про катализатор прощу не ржать, просто откуда-то сечет определить не могу, а снимать эту приблуду без запасной детали стремно.

Сообщение от lyn}{

компрессия 15,6+/-0,1

ты ничё не перепутал? иначе у тебя маслосьёмные кольца не держат. и дыметь должно.

что,... много?на 3stage vtec вроде и должно быть 15.6(в нете где-то прочитал,в мануале не нашел такой инфы)...
Кольца новые стоят все.

lyn}{, даже для b16 это много)))

У себя чувствую вибрацию когда низкие обороты примерно 650об, но стоит газу добавить все пропадает, у хонды кузов сильно вибронагружен, от неоригинальных подушек вибрация еще сильней, но я так понял что ты поменял передние нижние, от них такого не должно быть.

да,передние нижние менял,родные в труху превратились...а эти подушки как раз гасят продольные вращения двигателя,вот я на них и подумал.
На счет компрессии:кольца,колпачки новые;клапана притерты.Заглядывал через свечное отверстие с фонариком-нагара пока нет...и что мне с ней теперь делать???