lyn}{, если масло не хавает, то ничего))) ездий себе
lyn}{, если масло не хавает, то ничего))) ездий себе
за 2500 обкатки ни разу не пришлось доливать масло,значит не хавает.
Только вот бенз для такой компрессии походу 98й нужен,а в городе его нет
У моей модели коробка автомат. При движении и врежиме коробки "P" никаких вибраций нет, но в режиме "D" при выжатой педали тормоза(машина стоит на месте и не движется) появляются вибрация двигателя, что передается на руль и кузов авто. При открытом капоте видно как двигатель начинает вибрировать сильнее.
Временами вибрирует сильнее, а иногда меньше, от чего это зависит не могу понять, закономерность не выявил.
Если включаю кондер, то обороты двигателя увеличиваются и вибрация проходит.
Подскажите с чего начать осмотр. Подушки двигателя первые на очереди, а еще что?
Сообщение от Maxkpk
Проблему решил чисткой дроссельной заслонки и клапана холостого хода (IAC)
После чистки не забудьте провести процедуру обучения( PCM Idle Learn Proceedure) как описано здесь http://www.crvownersclub.com/forums/...roceedure.html
Все дело в системе ЕГР!
У меня ЕГР в ошибку стала вываливаться. По мануалу провел процедуру "обучения" при этом ничего не чистил, никуда не лазил. Спустя час поехал и был приятно удивлен - на D никаких подпрыгиваний/подрыгиваний, старт плавный без рывков, как будто новый японский автомобиль
На сл. утро ЕГР опять упало в ошибку, и все подрыгивания возобновились (придется снимать и чистить), а уж после чистки "обучать".
Думаю из-за неправильной работы ЕГР двигатель сам себя выхлопными душит - вот и обороты малые, вот и вибрации и т.д. А коробка просто пытается компенсировать падение мощности двигателя, отсюда у многих скалдывется впечатление что коробка работает не правильно.
Может комп не адаптировался после ремонта, я помню дросель и форсунки чистил, после машина вибрировала, я на педаль подавил 4-5 тысяч оборотов продержал, дал машине погазовать и видать комп откалибровал и перестала она дребежать и трястиись, а то как трактор чуть не глохла.
вот при таких оборотах есть небольшие вибрации, иногда они падают на уровень второй белой полоски и всё дрожит
+1 та же проблема....особенно на D после мытья дроселя и форсунок еще и на паркинге обороты прыгают от 500 до 2000 оборотов сцук куда лезть...
как откалибровать драйв на холостых кто подскажет ??
зы масло в варике менял=)
aratop, у тебя задраны холостые, а ещё скинь клеммы с акк-а минут на 20, а потом покатайся, обороты должны нормализоваться.
компрессия 15 ахринеть))) у тя зубы не болят?)
Ваши права
Ответить с цитированием