Подскажите моториста на 6-ой цивик

Пришло время делать капиталку. Усиленно ищу мастеров. Разброс цен от 50 до 40 тыс. рубликов.

Посоветуйте пожалуйста кто делал и где и почем?( Санкт-Петербург)

И еще один вопрос для неопытного. Какие нужно запчасти заказать для капитального ремонта?

прокладки гбц, поддона картера, кольца поршневые, сальники коленвала передний задний, вкладыши шатунные, возможно и коренные.

за одно можно и гбц:
шлифовка, новые клапана+притирка, маслосъемные колпачки, сальники расперда (-дов).
прокладка крышки ГБЦ, прокладки впускного и выпускного коллектора.

расточка блока?

плюшка:
фильтр маслянный, грм, помпа, масло, ОЖ, свечи.

EFancy,
Расточка тоже необходима. Соответственно + поршни?

ну да. 0.25 первая капиталка.
а с чего решил занятся так глобально, почему решил что необходимо прям? пробег какой?

---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:30 ----------

в большенстве случаев все обходится без расточки. замена колец и сальников, вкладышей + переборка ГБЦ.

Не проще свап?

Сообщение от Шура)

Не проще свап?

при капиталке у тебя будет новый двиг считай, а тот что пришел с бугра хз какой по состоянию. тебе и то проще и дешевле за 2-3 дня без колхоза поднять до 120-125лс.

Сообщение от EFancy

при капиталке у тебя будет новый двиг считай, а тот что пришел с бугра хз какой по состоянию. тебе и то проще и дешевле за 2-3 дня без колхоза поднять до 120-125лс.

Проще) Дык где денег то взять) Мотор и мастерская не проблема)
Хз, ну есть же в Питере люди которые этим занимаюца... Свап идет по хорошему около недели... Яб обалдел бы сидеть без машину стока...
А капиталка ваще хз по времени...
Хотя чесн говря, яб может и тоже свой 1.4 откапиталил бы и были бы старые фреш 90лс)

Сообщение от Шура)

Проще) Дык где денег то взять) Мотор и мастерская не проблема)
Хз, ну есть же в Питере люди которые этим занимаюца... Свап идет по хорошему около недели... Яб обалдел бы сидеть без машину стока...
А капиталка ваще хз по времени...
Хотя чесн говря, яб может и тоже свой 1.4 откапиталил бы и были бы старые фреш 90лс)

без расточки с шлифовкой ГБЦ заняло 3 дня мне в пятницу вечером начал, в понедельник уже поехал. делал один.
до этого как то 1 день потратил на замену проводки и перепайки мозга. я за свежий двигатель чем за много мощный и старый. все равно его переберать придется же. иначе шанс кулак дружбы схватить.


ну это все флуд. Автор , определись - тебе нужна расточка или нет, ибо это реальная работа уже, + замена поршней (опять таки деньги). там либо зазубрины должны быть на цилиндрах, либо уже все ушатанно в хлам.

EFancy,
По симптомам: Пробег 213000, масло литр в неделю, а то и больше. Так зиму и весну отъездил, масло исправно лил(денег на кап небыло).Дымить начала не так давно.
Поехал к диагностам, залезли с камерой, сказали что цилиндры расточили поршни уже- соответственно нужно точить.
Но я сейчас жду другого мастера, хочу чтоб он разобрал и посмотрел что конкретно надо делать. Он моторист хороший но зпчасти придется заказывать самому. Вот и спрашиваю поэтому что надо конкретно

было то-же самое + на светофоре мог оставить позади идущую машину в густой дымовой завесе)).
поменял кольца и колпачки и ок более-менее. можно сказать, что расхода масла больше нет.
но это полумера само собой. еслиб были деньги, яб капиталку замутил по всем правилам.
но и так норм похоже