Ты ещё ТО проходишь официально !!!Сообщение от sane4ka_83
У меня тоже всё греться , рычаг переключения как обогреватель горячий. Кто победил этот косяк ? Кожух стоит , выпуск без каталика в чём дело не пойму. Есть мысль обернуть кусок трубы термо - лентой для выпускного коллектора.
хз. но у меня с каталиком выхлоп в 10 раз!!! меньше нашей нормы
Сейчас на каталик цены посмотрел - 44к за оригинал и 18к за аналог на мою пятерку. Только выбивать или выхлоп ставить не сток
кожух на месте стоит... вообщем непонятно, что за хрень. Хорошо хоть похолодало, стало абсолютно пофиг на прогрев...
VHS, а какой гаситель вместо ката воткнули, мож он Г полное, вот и нагревается черезмерно. У меня тоже стоит пламягаситель и ничего не греется сверх нормы.
Я решил проблему с горячим салоном, у меня это было из-за заклинившей пружины на дроссельной заслонке. Обороты ХХ росли с прогревом до 2-2,5к. Заменил пружину, отрегулировал, теперь не греется практически.
О_О а ты не видел что ли сразу, что у тебя холостые обороты не в норме?
Видел, конечно! Но я грешил на тросик привода газа, периодически лазил под капот для нормальной затяжки, но как бы не старался, все равно обороты либо росли при прогреве, либо были на уровне "ай, пля, сейчас заглохнет". Но салон-то греется и у людей без подобных явлений, так что причина роста температуры могла быть совсем не в этом.
это к гадалке не ходи)
все же центральную часть защиты свинтили...
Ваши права
Ответить с цитированием