скрежет при торможении

самому можно их проверить? я в мануале не нашёл(

majei,
ну это условно, если он заляпан весь или покоцан, может творить "чудеса" с тормозами. А еще там оч хлипкие ржавеющие болты, на которых он держится, датчик может оторваца, биться о привод и, опять же, творить "чудеса" с тормозами.

---------- Сообщение добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:33 ----------

Amega686,
снять колесо, вывернуть руль, посмотреть на датчик

ааааааааа

Пускай мастера проверят внутренние и внешние ШРУСы.

Самому можно попробовать поддомкратить машину с двух сторон чтобы приподнять передок, и завести на нейтрали, и посмотреть, одинаково ли крутятся колеса. Если какой-то из шрусов наелся, то на нейтрали колесо на той стороне не будет крутиться.

Что еще мастера смотрели? Ступичные подшипники в порядке?

Если бы колодки кончались, то они начали бы дико скрипеть, из-за скрипуна, или как он там называется по научному.

ШРУСы бы стучали в поворотах

Сообщение от **Sunny**

ШРУСы бы стучали в поворотах

А вот не всегда. Я когда ШРУС сдох 15 минут на парковке круги нарезал - и ничего не стучало. А вот при торможении был скрежет. И иногда сам по себе появлялся. Тогда накрылась внутренняя граната справа.

Мастера из переда смотрели только шаровые, линки и прочие сайленты.
Пыльники на всех гранатах хорошие.
И самое главное - сейчас разбирал суппорта, вытащил от туда пластины внешних колодок, которые стояли изнутри, а в мануале она везде снаружи, да и разные были. Так вроде скрежет пропал. Завтра ещё денёк покатаюсь и будет видно.

в смысле пластины стояли между колодками и диском?))))))))))))))))

нееет конечно)) они стояли с внутренними колодками, а не с внешними!
в мануале написано, что должны стоять с колодками наружними.
не знаю критично это или нет.

ну теперь узнаем))