Американоцивик пачка вопросов

Японская какая? Модель пожалуйста. И что еще надо для нее

Сообщение от maix

Японская какая? Модель пожалуйста. И что еще надо для нее

Японская это SLXA. У меня такая стоит хоть машина и штатовская.

а не лучше ли отремонтировать старую? Контрактная хз какая попадется, а тут будешь уверен, что все новое стоит. По деньгам то на то и выходит вроде.

Пока ХЗ сколько выйдет Мастер еще не нашел этот насос Б/У чтобы сказать сколько будет. + говорит надо полный ремкомплект брать а это не мало по деньгам...

кстате, подскажите, при покупки коробки имеет значение мощность двига? Ведь мозги по разному настроены могут быть...

на 25 лошадях коробку не порвет. отличаются коробки передаточными числами.
потому можно вполне спокойно заменять один автомат на другой без каких-либо потерь.

Вопщем мне нужна отсюда Деталька под номером 6. Код ее 27000-PLX-000 Никто не подскажет где ее можно взять? Б/У желательно. И главное чтобы от шестеренок не было износа на корпусе.

---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:54 ----------

Вообщем нашли мне эту железку. Мастер сказал все вместе с работой будет 35тыщ стоить. Меняют это насос на Б/У + все прокладки + новые фрикционы оригинал + фильтр + масло + работа + гарантия пол года. Мне кажется по цене нормально. Конечно я не рассчитывал на такую сумму. Ну раз уж залезли туда то менять все надо. вот так. В конце недели должны отдать готовую машинку.

Патдерживаю. Цена адекват, я когда ремонтом интересовался - мне такую называли как минимально возможную. Контрактную за такие деньги наверное не купишь, да и все равно кот в мешке.

Контракт 28т.р. + масло + работа. Выйдет тоже самое

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:24 ----------

Вообщем забрал сегодня машинку. Пока испытываю смешанные чуства. М.Б. это потому что это моя вторая поездка на хонде с автоматом(До этого катал на Тестевом сивке на вариаторе и летом). М.Б. Потому что резина Гамнецо Липа - "Vredestein snowtrack"
Машинка едет но иногда пробуксовывает толи резина на асфальте/снегу / толи коробас что-то не так, пока не пойму. Вообщем мастер сказал что пока коробас может глючить пинать и т.п. пока резинки не притрутся. Сказал через 500-700 км приехать поменять масло надо. И да гарантию дают 6 месяцев.
И еще я у него спросил про то что надо ли греть коробас зимой в положении D как любят некоторые делать, Он сказал что коробас так только убивается!!!

maix,
посчитай сколько выходит ремонт тебе коробки, и поищи японскую SLXA акпп, они как то понадежнее будут, чем америкосовские я считаю...
контрактные можно и за 20к приволочь, может даже дешевле, масло 2500, работа можно самому поставить, а так 6 т.р., лучше с попонии пробег может быть меньше, и будешь более уверен. и в итоге окло 30 т.р. бу коробка стоит, вполне адекватно.

ну я стал такого мнения после своего опыта с ремонтом, скажу сразу отвалил не 30 т.р. а больше и в итоге, сначало через 7 тыщ км у меня развалился подшипник снова главного вала, поменяли по гарантии + купил корпус бу, ибо тот оказался вареный и его повело и основной вал, бил на камне, от этого и разбился подшипник скорее всего.
пиналась немного после ремонта но так и осталось. буксов нету, проехал 20 т.р. на пол года сейчас вылезла новая трабла, вылетает передача на большой кочке или при агрессивном торможении =\
либо гидроблок либо клапана...
но реально думаю даль не взял бу с попонии...и дешевле бы было в 2 раза и яповские коробки считаю лучше, т.к. все тки к ним больше душа лежит нежели штатов.
ак руководствовался то же, ну а чо мне брать бу, елси тут все новое будет, зато бу можно найти и тыщ 60-70 пробега а эт вообще отменно...