Покупаем Civic VII - советы и обсуждения, кто хочет купить 7-й =)

Сообщение от Johnny Bravo

Ruax, Grizzl,
чё т тут не то...это нашего Воронежского клубня тачан, только он его вроде продал в том году, если я ничего не путаю... можно ему написать, для разъяснений ник amelomana

спасибо. в машинке была еще музыка, как писалось - дорогая. собсно ее сняли и ценник на 60руб упал. это тоже напрягло. сзади нет шильдиков, о покраске речи нет. вывод из этого, что задница билась и/или менялся багажник. по тех состоянию товарищ обещал съездить посомтреть на след неделе - там уже будет пища.

Давно заглядываюсь на VI цивик, 1999-2000г стоят примерно 200-230тыс рублей, глянул оъявы о продаже VII поколения и реально понравилась машина, в салоне особенно. 2001-2002г можно взять примерно за 240тыс.рублей. Какие плюсы и минусы VII поколения в сравнеии с VI:
как по комфорту, обслуживанию, стоимости з/ч, надежности?

Evgenie,
6-е надежнее, были, если брать с учетом что они многие ушатанные, в частности те что продаются, то легче найти живой 7-й..
7-е в салоне поуютнее, да и машина пошире сама по себе, и в салоне места больше, потолок выше, багажник большой, особенно у седана.
6-е подвеска лучше, в обслуживании дешевле в разы, особенно по подвеске, да и ништяков в продаже много.

Ништяки ненужны, тюнить не буду, больше нужна комфорная машина на повседнев, обязательно с АКПП, шестой не нравится в салоне, консоль убивает своей "стариной", (у рестайла норм консоль, но она только у япошек и американок), как седьмой по ходовке, мне жалуются что она жесткая?

Evgenie,
главный минус у 7го это стучащая рейка, немногие ездят без стука. и второй минус лично для меня это сиденья-поясница висит в воздухе, а на лопатки давит. с такими сидухами дальняя дорога- настоящая мука...

serj308,
у 7-го стучит рейка которая с электроусилителем, с гидрачем более надежная, на всех америкосах гидро вроде, в т.ч. и у меня
насчет сидений тоже вопрос спорный, я ездил 2 раза по 1600 км почти без остановок, для моей спины сидения более чем удобные, но опять же у меня америкос седан, у друга хетч европеец, там другие сидухи, и мне они кажутся менее удобными, боковая поддержка меньше

про сиденья плюсану. за 600 км спина устает.

Соглашусь с Johnny. Ездил на своей в Нижний Новгород и обратно одним днём. Спина признаков неудобств что во время поездки, что после не высказала. У меня был поясничная регулировка. Машина американка. Правда ножкам не уютно. Места маловато. ( мне и в Лексусе тесно) спасал круиз.

уже 4 раза на ней на море ездил.практически без остановки.спина не болит ни капли.на 99й еле доезжал!!!

хм, неужто на седанах настолько другие сиденья? у меня между поясницей и сидухой пролазит кулак- соответственно в этом месте и не хватает поддержки, спина "зависает"...