Кто чистил PCV?

Здравствуйте
Добрался я сегодня до теплого гаража. Думаю, может клапан PCV почистить, ибо давно собирался. Нашел его. Потянул за трубку, которая к нему подходит, а он (PCV) болтается в уплотнительной резинке. Точнее не совсем болтается, скорее имеет ход с полсантиметра.
Вообщем решил я пока его не чистить... уплотнитель докупить.
Вопросы:
1. Должен ли быть свободный ход клапана PCV в резинке?
2. Как правильно его вытащить? с одной стороны ослабить хомут и снять со шланга, а из уплотнителя как?
3. Как правильно его почистить?
Вообщем, все, кто проделывал данную процедуру, прошу дать пояснения... может есть какаи моменты?

а по русски он никак не называется?

Сообщение от PE3OHATOP

а по русски он никак не называется?

какая то фигня во впуске

А какую оно функцию выполняет безпонятия

Saimour,

PCV еслия правильно понял, клапан принудительной вентиляции картера,

расположен под впускным коллектором на блоке.
вентилирует газы непосредственно из картера в башку а оттуда в сопун в фильтре возд.

какой пробег у авто?смысл его чистить?
на пробеге 240 тыщ я его разбирал на старом двигле, клапан только загаженный досмерти, что его непочистишь а менять надо.

Да и кстатиу меня то же на спонском двигле Д17А есть свободный ход 1 см, на старом двигле , штатовском он тупо вкручивался.


-Снимаешь все чтобы до него подлезть, можно попытаться снизу.
-Откручиваешь 5 болтов и снимаешь всю крышку эту где клапан.
-Отсоединив шланг от впускного коллектора идущий от PCV, снимаешь его и чистишь и его и клапан.

всё куда проще.
тянешься к нему рукой, хватаешь, дёгаешь). он вставлен в резинку. снимаешь хомутик со шланга на впускном коллекторе, стягиваешь шланг со впуска. достаёшь всё это, моешь клапан карбклинером.

свободный ход должен быть.

SanToS,
так просто фиг вытягиваеться =) либо мне ссыкотно было))
он должен работать на выдув прально? если в него дуть должен быть закрыт, пральнО?

demolog,
ссыкотно было)). потянул посильнее и он вышел. можно отвёрткой поддеть.
да, он в одну сторону работает. т.е. тупо обратный клапан.

demolog,

SanToS,
Спасибо Вам большое. Очень сильно успокоили (это про свободный ход в резинке).


demolog,
Смысл чистить, мне кажется есть... Через него вместе с картерными газами еще и масляная пыль летит. Со временем она его забивает и он перестает работать.

И еще вопрос.. Свечи продувает газами из движка (запекшееся масло на изоляторе). Куда копать? или это нормальное явление?

Saimour,
абсурд сказал какой то) свечи газами из движка)
посмотри просто сальники свечных колодцев, через них скорее летит, износились.

масло на изоляторе снаружи мотора или внутри?)
если внутри, то это скорее всего маслосъёмные колпачки.
но тут важно чтобы ты отличал масляный нагар от обычного бензинового.