Кто чистил PCV?

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 57
  1. #11
    Автор темы
    Регистрация
    21.03.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    demolog,

    SanToS,
    Свечи в нагаре на изоляторе снаружи мотора. На электродах нагар вообще хороший (не бедная и не богатая смесь). Сальники посмотреть какие? Те, что на клапанной крышке - новые (до них тоже еще не деревянные стояли)




    Под каким номером то, что вы имеете ввиду?


  2. #12
    хондоMania :P
    Регистрация
    23.05.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    2,409

    По умолчанию

    ты покажи номер где у тебя нагар на картинке =)
    че т я подзапутался

  3. #13
    Автор темы
    Регистрация
    21.03.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    demolog,
    Нагар прямо на свече. Начинается от гайки (на которую свечной ключ надевается) и выше.

  4. #14
    хондоMania :P
    Регистрация
    23.05.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    2,409

    По умолчанию

    Saimour,
    охо,занятно, может они недокручены?) или износилась гайка уплотнительная свечи? ...

    сальники я имел ввиду под номером 6 на второй картинке.

  5. #15
    Автор темы
    Регистрация
    21.03.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    demolog,
    Если номер 6 на 2м рисунке, то я их уже менял. На рисунках не очень понятно изображено... 6 - ставятся на кл. крышку. А вот №2 на первом, вроде как внизу.. около изолятора свечи.

  6. #16
    хондоMania :P
    Регистрация
    23.05.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    2,409

    По умолчанию

    Saimour,
    номер 2 ставиться вверху катушки, садиться на клапанную крышку когда одеваеться катушка.

  7. #17
    Автор темы
    Регистрация
    21.03.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    demolog,
    Значит я что-то напутал. Подводя итог хочется поблагодарить откликнувшихся.
    Нижние сальники к весне поменяю.

  8. #18
    Участник
    Регистрация
    13.04.2012
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Saimour Посмотреть сообщение
    demolog,
    Нагар прямо на свече. Начинается от гайки (на которую свечной ключ надевается) и выше.
    Мне знакомый диагност сказал - свечи перекручены.. Слишком большой натяг. От того и нагар выше гайки свечи.



    Ну и немного про свечи:

    http://www.denso.ru/productsArticle.asp?id=274

    http://www.hondavodam.ru/statji/poch...zolyatory.html

    И, уже не помню где находил информацию, клапан PCV рекомендуется менять каждые 96 т.км.

  9. #19
    Автор темы
    Регистрация
    21.03.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    r12z,
    Спасибо, что отметился.
    Ну не знаю, закручиваю свечи от руки... без фанатизма. На старых примерно такая же картина была, может чуть поменьше.
    На счет клапана понял.

  10. #20
    Участник
    Регистрация
    23.03.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от r12z Посмотреть сообщение
    Мне знакомый диагност сказал - свечи перекручены.. Слишком большой натяг. От того и нагар выше гайки свечи.
    диагност сказал глупость,плохой диагност(
    Менять клапан не зачем,там изнашиваться
    нечему) Промыл раз в 50000. Делов на 3 минуты.
    вот мой:
    Миниатюры Миниатюры Кто чистил PCV?-klapan.jpg  

Похожие темы

  1. Ответов: 95
    Последнее сообщение: 02.07.2013, 01:09
  2. датчик EGR(PCV) на D16Y7
    от splan в разделе VI
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.03.2012, 11:14
  3. Помогите! d15b2 чистил форсы, не заводится!((
    от deniss в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.10.2011, 19:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •