дергается при разгоне

всем привет, заранее прошу прощения если тема была, увы нет времени искать так как вопрос срочный , уезжаю на юг на машине.
порблема:
1) горит чек , умерла 1-ая лямбда, пока ищу замену ей.
2) уже как месяц начались не понятные дерганья машины при разгоне , когда хочу обогнать машину,тапок в пол, начинается дерганье, даже как будто двигатель отключается (т.е. как будто искра не приходит, как только газ отпускаешь , машина едет нормально, т.е. этот синдром появляется при высоких оборатах.)
пока в машине ни чего не делал. грешу на свечи, в ближайшие дни поменяю. может быть на заправке что нить хапнул ?
короче весь в растройствах.
знающие подскажите , если кто сталкивался с такой траблой, что в первую очередь смотреть?
варик не может же так себя вести? мое мнение что дело либо в свечах, либо в топливной системе. может насос? если да то как его проверить?

Привет! Первым делом заменить лямбду, подходит от Toyota. Тема Лямбда-лямбда.

Скорее всего это происходит из за того, что блок управления двигателя работает в аварийном режиме по причине сдохшего кислородного датчика

yhyhyjuyj, из-за лямбды в любом случае будет мотор не адекватно работать
второе это свечи, у друга фит, померала одна свечка, так при разгоне такой же синдром, обороты резко падали, дерганья сильные были ...
третье проверь катушки зажигания, хотя бы визуально, может пробита одна и клинит на кузов ... часто помогает вычислить умершую - это перемотать ее термостойкой изоленкой или натянуть на нее термоусадку или термо лента Удав

только что заменил свечи , когда снимал катушки обнаружил на третьем цилиндре что один провод отпал от клеммы, видимо пересох со временем, попробовал вотктнуть его, получился не большой колхоз, но напервое время хватит, нужно видимо заехать в магазин радиодеталей и купить "маму" чтобы нормально засадить в штекер. пока по городу не удалось раскрутить выше 3500-4500 оборотов. попробую вечером может дело всетаки было в этом проводе.

Всем привет! У меня похожая проблема.
Ехал недавеча с морей, заправился (как потом узнал) не на очень хорошей заправке (хотя сетевая Роснефть), проехал 30-40 км, вроде все в норме, пошел на обгон сразу за фурой и из под нее вываливается грузовая покрышка (благо почти вся съеденная и очень мягкая), ну и прошла она у меня как раз по всему днищу, машина заглохла. Припарковался, проверил днище, вроде все на месте, ничего ни где не капает и не торчит лишнего. Завелась ну с очень большим натягом... поехал. При резком наборе оборотов начала очень сильно дергаться. Кое как и сколько смог выжег "плохой" бензин, заправился на Газпроме, поехала лучше но провалы все таки небольшие чувствовались, но потом заметил что чем меньше в баке бензина, тем сильнее начинала дергаться машина... опять по возможности опустошил бак(до конца не получалось, так как дергаться начинала просто не реально). Заправился на Лукойле.... Полный бак вроде получше, но "сонная", как только стрелка в баке пошла вниз опять начались дергания.
На лямбду не грешу, так как уже год езжу с неработающей и все норм.
По дороге заехал на эстакаду и увидел еще черный след от удара на бачке для паров бензина, может там что? Или забилась топливная система от плохого бензина? Я мог не заметить сразу изменение после "не качественного" бензина, так как на больших оборотах дергания при полном баке практически не заметны, а покрышка просто заставила остановиться.
Есть у кого какие предположения по моей проблеме?

Сообщение от tarusa

Всем привет! У меня похожая проблема.
Ехал недавеча с морей, заправился (как потом узнал) не на очень хорошей заправке (хотя сетевая Роснефть), проехал 30-40 км, вроде все в норме, пошел на обгон сразу за фурой и из под нее вываливается грузовая покрышка (благо почти вся съеденная и очень мягкая), ну и прошла она у меня как раз по всему днищу, машина заглохла. Припарковался, проверил днище, вроде все на месте, ничего ни где не капает и не торчит лишнего. Завелась ну с очень большим натягом... поехал. При резком наборе оборотов начала очень сильно дергаться. Кое как и сколько смог выжег "плохой" бензин, заправился на Газпроме, поехала лучше но провалы все таки небольшие чувствовались, но потом заметил что чем меньше в баке бензина, тем сильнее начинала дергаться машина... опять по возможности опустошил бак(до конца не получалось, так как дергаться начинала просто не реально). Заправился на Лукойле.... Полный бак вроде получше, но "сонная", как только стрелка в баке пошла вниз опять начались дергания.
На лямбду не грешу, так как уже год езжу с неработающей и все норм.
По дороге заехал на эстакаду и увидел еще черный след от удара на бачке для паров бензина, может там что? Или забилась топливная система от плохого бензина? Я мог не заметить сразу изменение после "не качественного" бензина, так как на больших оборотах дергания при полном баке практически не заметны, а покрышка просто заставила остановиться.
Есть у кого какие предположения по моей проблеме?

поидее провод оторвать должно было от лямбды после катализатора, у меня бывает лампочка АБС загорается но комп ошибку не выдает к примеру

Сообщение от Medvezhonok

поидее провод оторвать должно было от лямбды после катализатора, у меня бывает лампочка АБС загорается но комп ошибку не выдает к примеру

Провод без видимых повреждений

---------- Сообщение добавлено 20.06.2012 в 18:29 ----------

Сообщение от yhyhyjuyj

посмотри у себя, может также? я тоже в том году с моря ехал , заправился полным баком и видимо г-но попало, вот с того года раз через раз у меня машина дергалась, оказалось все дело в этом паршивом бензе и загажено сеточкой фильтра.

Спасибо, посмотрю и отпишусь.

кстати лечение провода на катушке зажигания мне не помогло , все равно как бенз в баке заканчивался машина опять начинала дергаться.
не давно вытащил из бака топливный фильтр, разобрал его и ужаснулся, вся сетка в каком то г-не , черная пипец как, видно что она как бы всасана в трубку куда подается топливо, видимо насосу совсем через это УГ с трудом давалось. прочистил балончиками карб клинера (2 штуки ушло), более менее отмыл до появления медного цвета, даже просвечивать стала сетка ))). в баке кстати было чисто, сейчас уже 1,5 недели езжу, дерганей нет, тьфу тьфу.
посмотри у себя, может также? я тоже в том году с моря ехал , заправился полным баком и видимо г-но попало, вот с того года раз через раз у меня машина дергалась, оказалось все дело в этом паршивом бензе и загажено сеточкой фильтра.

Всем привет!!! Ребята, помогите!!! Может, кто-нибудь знает в чём дело! У меня сивик 7, купе 2001 года. Машина дёргается, чаще на пониженных скоростях(1-2), и когда с 4 на 3 и т.д. Причём у меня наоборот: начинает подёргиваться, даю газу- перестаёт!!!После диагностики пишет ошибку: пропуск возгорания во всех четырёх цилиндрах. Решили, что это катушки. Поменял, купил неоригинальные, итальянские(1400р одна), оригинал Денсо стоит в районе 5000р одна шт.
Я уже ума не приложу, что это может быть! Диагносты у нас в городе х...ые. Помогите!