bihonda,
датчик давления это MAP sensor который?
как реагирует?
он вообще должен тупо заглохнуть)
это один из основных датчиков, проще комп подключить бы и посмотреть его показания, на холостом ( если опять же исправен клапан ХХ) должно быть 29-30кПа
Да, sensor assy map на нём написано, когда он подключён обороты выше 2000, при газовке доходят до отсечки как положено, но плохо сбрасываются и не ниже 2000. Если map sensor отключить, то сразу обороты до 1000 падают, но двигатель начинает слегка детонировать и при газовке выше 3000 тысяч не подымаются обороты, зато скидываются как положено.
Да к компу хорошо было б присоединить, но сейчас машина разобрана к покраске готовится)). А снятые их никак не проверить, если к электрикам завести?
Скачай отсюда http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic сервис мануал Civic01-05.zip . На странице 11-281 описана процедура проверки и устранения неисправности
Последний раз редактировалось voxa; 17.07.2012 в 15:47.
Явно не для моих мозгов проверка).Сообщение от voxa
bihonda,
дружище, клемку скидывал после того как почистил хх? покури поиск, как адоптировать мозг после такой темки
забейте, нет адаптации у нас холостого хода! выкиньте из головы вы эту затею, есть адаптация только вариатора и все!
+1 , нет на 7 -ом. так сказать адаптаци ХХ. У кого дросель электронный у тех есть.
Да клему раз сто наверное скидывал)). Сейчас почитал одну темку про чистку дроссельной заслонки, так там возникали пожие ситуации, помогла смазка подшипника клапана xx, так как вал клапана подклинивал, вот и я решил его смазать, посмотрим что получится.
---------- Сообщение добавлено 19.07.2012 в 01:01 ----------
Всё проблема решена! После разработки и смазки вала клапана ХХ (был сильно закисший, почти не вращался) пришло всё в норму, только обороты скидываются замедленно, но думаю просто надо поездить немного и всё прийдёт в норму.
Всем привет!
Помогите плиз, перечитал кучу тем. сам уже все прощупал, подскажите где на рисунке че прочистить и постучать, где выход на вентеляцию картера. Сам дроссель читстил, клапан холостого хода тоже (№3). Самодиагностика и диагностика показывает 14 ошибку, как у топикстартера.
Всем добрый вечер, та же проблема. Дросель мыл, клапан тоже, обороты 2000 и падают на 1500,был у оф.дилера - подключали ПК "танцевали с бубном" и только разводили руки, но сказали, что проблема с датчиком дроссельной заслонки и еще вопрос,как должен ходить клапан в корпусе.Неделю до этого с утра начали плавать обороты - клапан ХХ промыл "карбклинером и брызнул ВД40" и долил тосола все стало ок. А теперь капец....
Ваши права
Ответить с цитированием