Переход на пятиболтовку или улучшаем тормоза (Civic Type R). Фото.

StRoBoScOp4eK,
да я про то, у тебя у самого диски стоят?
думаю если перед стоит на 300 мм, то и нет необходимости переделывать зад на 280

У мя то5болтовки с завода и сзади диски) да вперед планируются 320+ а сзади интересно найти бы способ просто увеличить рабочую поверхность без замены суппортов)

Леха)))) покупай задние супорта от NSX и назад 280))))) или 300

StRoBoScOp4eK,
ну 280 и выше уже без переделки суппортов не получится, только с полной заменой

demolog,
Скажи пжл, а на штуцере трубки(в месте где соединяется с тормозным шлангом) есть резиновая прокладка или нет(зажимается маталлом)?

Сообщение от sproket

demolog,
Скажи пжл, а на штуцере трубки(в месте где соединяется с тормозным шлангом) есть резиновая прокладка или нет(зажимается маталлом)?

Резины там нет.

постави таки сегодня суппорта


двухпоршневые от субаря турбо 2.5 SG9, спасибо Володьке, он как всегда дельные советы дает по тюнячкам.

встают болт он почти, единственное, пришлось поставить направляющие от того же суппорта от субарика, иначе мешаеться хондовский шестигран на направляйке, диаметры у них одинаковые, встали как родные.

и расточить немного надфилем ( буквально 0.5 - 1 мм) одну из дырок под винты на суппорте от субаря, чуть чуть стояли внатяг направляйки.

в итоге выглядит как то так тормозами доволен, пока все отлично

demolog,
мои громадные поздравления! круть!

В полку 5*114,3 прибыло.
В круг от Honda Stream RN3 поставил.

Grizzl, эээ, чего так кисло. Кто-то отчет обещал!