Фотоотчет. Ремонт МКПП.

Сообщение от tolik

я когда менял подшипник первичного вала механизм выбора передач не снимал, сальник можно менять снаружи, и я снимал с коробки ту часть которая к двигателю и тогда не надо разжимать никакие кольца и прочее, а если менять все подшипники то да все как описано выше.
Я тоже забыл одеть выжимной когда собирал в 1 раз Да и масла многовато вроде по мануалу 2 литра

чёт я немного не вкурил каким хреном ты разобрал кпп... она разбирается только так как мы это сделали и никак иначе...

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 00:00 ----------

Сообщение от demolog

Вова, вы красауцыыы =) сам знаешь

итить и ты тут))) ессно, без меня опять не обошлось)))

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 00:01 ----------

Сообщение от HellHaund

Johnny Bravo,
А о модернизации не думали ? Ну сделать, к примеру, маслосборник рядом с подшипником и т.п.

не вариант, всё лечится увеличением объема масла... немного по зиме будет по началу запуска тяжко, но в последствии это компенсируется...

xazker,
видел видел твою бухую наглую морду :P

я не доставал валы и дифф просто снял ту часть в которой стоит подшипник первичного вала расклинив коробку, поменял его и собрал обратно все. Да еще и глушак откручивал от штанов что бы удобнее было

Сообщение от tolik

я не доставал валы и дифф просто снял ту часть в которой стоит подшипник первичного вала расклинив коробку, поменял его и собрал обратно все. Да еще и глушак откручивал от штанов что бы удобнее было

ты там писал что ты снял картер сцепления, но это без кувалды не возможно... а глушак можно и не откручивать, т.к. болты там в нашем случае были очень сильно старенькие... поэтому мы не стали откручивать и подрамник неплохо лежал на трубе...

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 20:27 ----------

Сообщение от demolog

xazker,
видел видел твою бухую наглую морду :P

жаль тебя не было))) я бы преподал тебе мастер-класс))) а то гРМ ты так и не научился менять)))

привет пацаны вам респект еслибы такиибы ещё книгибы выпускали с фото можнабылабы в мастерскии неездить

Сообщение от tolik

я когда менял подшипник первичного вала механизм выбора передач не снимал, сальник можно менять снаружи, и я снимал с коробки ту часть которая к двигателю и тогда не надо разжимать никакие кольца и прочее, а если менять все подшипники то да все как описано выше.
Я тоже забыл одеть выжимной когда собирал в 1 раз Да и масла многовато вроде по мануалу 2 литра

Мы сначала тоже так разобрали, но собирать обратно мне кажется проще как у ребят в отчете, решили вытащить валы. Оказалось задний подшипник первичного разбит вхлам. Спасибо ребятам за отчет, так бы пришлось коробку еще раз снимать.

---------- Сообщение добавлено 20.11.2012 в 08:11 ----------

Забыл сказать, когда выхлопную откручивали болты сорвали, теперь мучаемся, пытаемся высверлить.

nex064,
чтобы узнать сорвутся у нас болты на выхлопе или нет мы сделали так:
я стал потихоньку тянуть снизу из ямы болт на стяжке между коллектором и тестпайпом, а Костян сверху светил фонариком на этот болт с другой стороны и внимательно смотрел, так вот когда я стал создавать реальное усилие, ему было видно что болт внутри стал скручиваться, и добавь я силы, он бы полюбе сорвался, поэтому мы и не стали откручивать. Как оказалась, выхлопную снимать не обязательно, достаточно опустить подрамник.

Молодцы, отчет супер, все грамотно и красиво! Мы тоже перебирали с другом, но не до фоток было. Эффект классный, коробку вообще не слышно.

Syfett,
Да, эффект классный, даже едет как будто по другому

Я когда сцепу менял не откручивал глушитель , откручивал два болта у подрамника и два ослаблял ,ибо и все прекрасно вытаскивается.