СРАВНЕНИЕ 7 И 8 ЦИВИКА

CIVIC126,
кстати, первые 8е цивики которые начались продавать у нас тоже были японцами, на работе у парня был 06 г.в японской сборки, так что можешь поискать...

и да, я ни в коем случае не говорю что 8е г, наоборот, я захотел себе хонду, когда поездил с дружбаном в краснодаре на восьмом.)) понравилась мне оченна))

lager,
что то японская сборка с левым рулем мне не внушает доверия.может я не прав?

Неправ !

Сообщение от Emirus

CIVIC126,
а так я бы посмотрел в сторону аккорда кузов CL7-9 он будет по удачнее

Согласен с Егором, лучше уже посматривать в сторону аккорда нежели на цивик.
Сам не ездил в 8. Друг катался пассажиром в 8, потом в моем, сказал "...8 по сравнению с моим погремушка..."
Седан 8 еще более менее, но хетч меня ваще не привлекает, даже "тапок".

---------- Сообщение добавлено 15.12.2012 в 03:10 ----------

Сообщение от Johnny Bravo

CIVIC126,
За цену далеко не свежего 8-го, года 2006-2007, можно найти оч хороший 7-й и еще остаться в бонусе, купив сочные дисочки на новой резине или тп.

Согласен.

---------- Сообщение добавлено 15.12.2012 в 03:11 ----------

для меня единственный минус в моем цивик, это центральная консоль. На бывшей королле она все же была интереснее, и даже с часами.

Grizzl,
подлокотника не хватает.хотя у некоторых он есть.а часы на маге есть

CIVIC126,
как долго прожил сказать не могу, он его на КАДе в тотал разбил)) но мне кажется что япы не разделяют производство узлов и кузовных деталей в зависимости от региона продажи (тапок в счет не брать), да салон по благоустройству в лучшую сторону отличается, да полный привод, но не в качестве.
помните, когда цунами затопила завод хонды гдето в азии, так они несколько тысяч машин под пресс. а могли бы подсушить и продать по уценке, но нет.
так что я очень сомневаюсь что они будут разделять производство в японии же.

Сообщение от CIVIC126

Grizzl,
подлокотника не хватает.хотя у некоторых он есть.а часы на маге есть

я же говорю центральная консоль в целом.
на ней же подлокотник. ну у япов я не встречал его, только откидной у сиденья, как раньше на автобусах были.
а часы где?

Родственник предлагал 8 на акпп,но я купил праворукую 7 потому что:
-не жалко! По грунтровке,жене первая машина на убой.Возить всякий стороймат.
-не интересна угонщикам. Ночует во дворе,т.к.жена постоянно проблемит со стоянкой,которая в 100 шагах от подъезда (цепанула машину,не могла выехать/поставить).
-дешевле колёса (14-е против 15/16)
-лучше эргономика (обзорность,материалы отделки). Бесило штатное ГУ в 8
-печку чуть,но лучше чем в 8
-дешевле (200т.руб против 500 за 8 )
-дешевле кузовщина (про жену не забываем)
В 8 лучше только ЛР,двигатель и то,что он новее,но жене и 1.5 за глаза.

lager,
куплю ли я себе опять японскую машину? Нет но и продавать сивик пока не намерен , хоть и есть сарай