raven123,
Как опасано выше, с жижой все ок, выходит и входит как нужно.
Просто этот горе электрик чуть мне всю подкопотную проводку не начал переберать, обрыв и все, я мастер, а ты лох. И датчика тут нет, управление вентилятором через мозг происходит.
А расписали его что он чуть ли не гуру лампочек и изоленты.
Знакомая проблема. Проявлялось даже на скорости под 100. Был уже морально готов к замене прокладки ГБЦ. Выкрутил датчик температуры- тот что на термостате, и в кастрюлю. Он таки срабатывал, но уже после нескольких минут интенсивного кипения. Заказал новый. Проверил- срабатывал четко около 93 градуса. Почистил грязь с радиатора, заменил охлаждайку(Honda Cooliant TypeII) и забыл проблему как страшный сон.
А то что здорово поднимается уровень жидкости в бачке - у всех так. Двиг остынет и все придет в норму. За год пол-стакана долил, а привычка возить в багажнике антифриз осталась )
В прошлом году поменял термостат, не помогло, потом крышку радиатора, помогло. Так ездил до лютой зимы без проблем, но потом пришлось обратно поставить старый термостат, так как машина не нагревалась. Оказалось новый термостат не закрывался. Морозы спали машина начала кипеть. Антифриз скапливается в расширительном бачке. Все бы ничего, но проблема то в прошлом году исчезла после замены крышки радиатора (кстати, крышку я уже вторую за год покупаю, оригинал). На всякий случай заказал сегодня термостат. Заехал в сервис, там мне давай радиатор поменяй основной (аргументировал тем, что возможно он у тебя китайский))))), потом радиатор печки (в салоне есть запах антифриза), не поможет, то помпу. Да и еще клапана регулировать надо. Может типа тоже из-за этого перегрев идет, так как у тебя на холостых почти 900 оборотов. Сегодня проверю, срабатывает ли у меня вентилятор. Хотя karabid, утверждает, что он может срабатывать, но поздно.
---------- Сообщение добавлено 17.05.2013 в 21:13 ----------
karabid, объясни популярно, как датчик проверить в кастрюле?) Как понять, что он сработал?
датчик это ключ!!!!Тупо ключ который замыкает и размыкает цепь!!!!Накидываешь щупы на клемы далчика, тестер ставишь на проверку КЗ и греешь? параллельно градусник в кастрюлю чтоб видел при какой температуре сработает!!сработает тестер запищит!!!
Завтра наглядно посмотрю, а так я даже представления не имею, че за ключ
в электро схемах это называют ключ, а в обиходе выключатель ;-)
Вентилятор срабатывает, но в какой момент еще не проверял. У меня стоит защита картера. Не может из-за нее быть плохой обдув? Сегодня помою подкапотное пространство и радиатор.
Этот датчик с 2-я контактами. Т.е. при достижении нужной температуры он тупо замыкает цепь.
Вот принцип проверки.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=vOZhfERXAwo
У нас он должен включаться ДО ЗАКИПАНИЯ.
Спасибо!Сообщение от karabid
Ваши права
Ответить с цитированием