D13B2,
да можт дроссель залип, сам датчик какой.
бывают иногда подобные глюки, без ошибок без всего, что им причиной так и не выяснишь, свечи масло, форсунки, клапан втека, давление, куча причин. главное пропало.
но плавающие обороты по мне либо залипает датчик ХХ, либо тупит дроссельная заслонка.
К этому только бензин прошлогодний добавить можно!!!
Дык прикол был тока грубо говоря как 10 км после заправки проехал ))) Бенз АИ-95 Экто!
---------- Сообщение добавлено 09.01.2014 в 11:48 ----------
на шо могу согрешить, так это на клапан ХХ, дросель в норме.датчики в норме............Сообщение от demolog
но прикол.........ша машина поехала вообще бодро!!!!!После этого случая!!!!
Други, а видел кто на ebay губу на задний бампер рестайла?
Что-то типа того как на фото.
Приветствую вас форумчане! помогите советом плиз!!! Я сразу с проблемой...сходу)) дело в том, что у меня стояла машина на улице, на автопрогреве 3 дня её не трогал, поджимали морозы около 30...заводилась гудела, как обычно... в один прекрасный момент просыпаюсь в 5 утра от того что брелок издает какой то нехарактерный писк...ничего не понял, вышел на улицу, машина пыталась завестись..но это с её попыток было безуспешно, стартер только начинал крутить и сразу прекращал..все было похоже на просадку батареи, так и вышло еле еле я её завел с ключа... вдруг итог.. дым из под капота, в районе выпускного коллектора при том она глохла после нескольких секунд по начале равномерной работы потом наоборот, как подтраивала что ли.. снял защиту, увидел трещину (на мой вгляд не значительную, но из нее сочило) на выходе из первого цилиндра, после сварного шва... ВОПРОС? МОЖЕТ ЛИ ОНА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАТЬ В СЛУЧАЕ НАРУШЕНИЯ ВЫПУСКНОГО КОЛИ (У МЕНЯ СТОК СТОИТ, КАТАЛИЗАТОР И 2 ЛЯМБДЫ), помогите советом плиз!!!
у тебя выхлоп льдом весь зарос пока она у тебя на прогреве стояла
тащи ее в теплый бокс, ведро конденсата должно слиться...
у меня тоже конденсатом забило выхлоп в -30, отогрели пушкой за час (при -15 на улице)
как из крана вода бежала с выхлопной когда завел)) теперь в мороз мордой вверх ставлю)
Добрый вечер всем,первый вопрос на этом форуме.Да и владельцем сивки стал вот-вот.Короче.Проблема вот.При запуске двигателя обороты слегка приподнимаются выше холостых (нормальное явление),а потом ,сразу же,идет провал и машина чуть не глохнет,но тут же обороты восстанавливаются до холостых и дальше все тип-топ и никаких проблем.Ну и конечно после этого выскакивает чек.(Чек не сканировал,пока некогда).Происходит это не всегда и скорее всего на горячую.Проблема не смертельна,но решать надо.Прошу помощи у всех,кто что-то знает.Спасибо.
т.е. мы тут экстрасенсы? чек на расстоянии просканируем путем силы мысли и скажем что случилось?
Да дело не в чеке,вопрос в том,что может кто-то сталкивался с такой проблемой?т.е. мы тут экстрасенсы? чек на расстоянии просканируем путем силы мысли и скажем что случилось?
Ваши права
Ответить с цитированием