CIVIC, седан, 7 поколение - Часть 2

Спешу исправиться, в кнопки вернул лампы, нет подсветки обозначений самих кнопок, а в активном режиме горят не лампы, а некая по...бень в самом блоке кнопок, так что лампы не при чем, попробую в светлое время суток еще поморочиться с кнопками, но когда достану диоды с длинными проводками, в кнопках имеет значение полярность диода, насколько я понял, похожая ситуация была с кнопкой парковочного столбика, диоды перематывал с одного положения на другое, а в туманке лампочки вообще впаяны оказались, пока не полезу...

---------- Сообщение добавлено 04.08.2015 в 10:33 ----------

Scevola,
А можно не скромный вопрос? Вам сколько лет, если не секрет?..

PurnSV,
Вероятно несколько меньше, чем Вам, раз у Вас это пройденный этап!

На самом деле: мода на СИНИЕ диоды прошла несколько лет назад. Хотя в целом использование диодов - вещь хорошая. Только не забывайте, что желательно на диоды стабилизаторы напряжения ставить - а то погорят быстро (вспоминаем "модные" дешевые диоды в гараритах, которые через пару месяцев выгорают). И второй момент - ночью слепить не будет? Не знаю как Вы, но я ночью часто езжу, и яркие элементы, бьющие в глаза - оч сильно раздражают....В общем...посмотрим к чему Вы через пару месяцев придете! =))

PurnSV,
Диоды с резисторами, не самые дешевые для их размера, ночью езжу не часто, но свет от них спокойнее, чем от магнитолы, синие опять-таки из-за подсветки магнитолы, да и диоды стоят практически везде и уже не первый год, в конечном счете поменять их не так сложно, если надоедят или перегорят, хотя не разу еще не перегорали на цивике.

Сообщение от Scevola

PurnSV,
Диоды с резисторами, не самые дешевые для их размера, ночью езжу не часто, но свет от них спокойнее, чем от магнитолы, синие опять-таки из-за подсветки магнитолы, да и диоды стоят практически везде и уже не первый год, в конечном счете поменять их не так сложно, если надоедят или перегорят, хотя не разу еще не перегорали на цивике.

Там стоит токоограничивающий резистор, он выполняет роль нагрузки, если подключить без него - светодиод сразу сгорит. А нужен стабилизатор напряжения, задача которого сглаживать именно перепад напряжения, как пример - на заглушенном авто напряжение 12в, при заведенном - 14в (и то слегка меняется) - вот эта разница и убьет диод. Другими словами крайне не желательно заводить автомобиль со включенными фарами (подсветкой) и глушить.
Но, в любом случае, попробуйте. раз уж поставили...

---------- Сообщение добавлено 04.08.2015 в 19:02 ----------

Кстати, заметьте еще один момент: светодиоды рассчитываются на 12вольт, а вот штатные лампочки в приборке - на 14вольт, т.к. 99%времени их работы - это во время запущенного двигателя, когда напряжение в авто как раз и составляет 14 вольт...Так что светодиоды - вещь хорошая, но подходить к этому надо с умом, иначе - деньги на ветер!

PurnSV,
Учту, но, как уже писал, пока ни один не погорел. Спасибо!

Scevola,
"пока ни один не перегорел" - пока это сколько? месяц? год?..если год - это прям хороший результат!

у меня белые уже больше года горят)))
уже за это время комплект ближний/дальний поменял и комплект габаритных с поворотниками
p.s. диоды "Планета железяка" по 15 рублей

Сообщение от PurnSV

Scevola,
"пока ни один не перегорел" - пока это сколько? месяц? год?..если год - это прям хороший результат!

Салонные плафоны перед/центр, подсветка багажника и подсветка заднего номера более трех лет (1900 с доставкой), габариты задние 2,5-3 года уже (около 400 рублей), габариты передние - около 1,5 лет (600-700 рублей Осрам), полгода заднему ходу и доп.стопу (170 рэ за штуку), как-то так...
Подсветка салона есть в теме, "Как вы улучшаете свое авто"...
Ночная поездка вызвала бешенство только на подъезде к Джубге и из-за пробки в основном, борода светит насыщенно, неярко и в целом приятно, несмотря ни на что/кого, я доволен, жене понравилось, дочь оценила, родственники жены завидуют.
Готов к новым камешкам!
Уехал на моря...