CIVIC, седан, 7 поколение - Часть 2

Сообщение от 6opoga

Можно ли как то переделать на мою трех контактную фишку без больших проблем?

Взять фишку с термопредохранителем с старого компрессора не предлагать?

Сообщение от raven123

Взять фишку с термопредохранителем с старого компрессора не предлагать?

На моём компрессоре датчик меньше в размерах и болтается в новом. По идее будет большая погрешность из-за этого, правильно? Просто откуда третий контакт? Масса?

Сообщение от 6opoga

На моём компрессоре датчик меньше в размерах и болтается в новом.

Так он на герметик ставится. И планкой прижимается.

Сообщение от 6opoga

По идее будет большая погрешность из-за этого, правильно?

Погрешность чего? Предохранителя? У него и так диапазон сработки 6 градусов.

Сообщение от 6opoga

Просто откуда третий контакт? Масса?

Масса на корпусе. У американцев контакты термопредохранителя размыкают не непосредственно муфту(как у японцев или европейцев), а через датчик давления и термопредохранитель муфта управляется реле.

Сообщение от raven123

Масса на корпусе. У американцев контакты термопредохранителя размыкают не непосредственно муфту(как у японцев или европейцев), а через датчик давления и термопредохранитель муфта управляется реле.

Спасибо за инфу! Не думал, что у сборок такие различия.

---------- Сообщение добавлено 21.06.2016 в 09:28 ----------

Я менял на дубликаты, они такого ужасного качества, что я бы посоветовал лучше контракт поискать

Сообщение от 6opoga

Спасибо за инфу! Не думал, что у сборок такие различия.

---------- Сообщение добавлено 21.06.2016 в 09:28 ----------

Я менял на дубликаты, они такого ужасного качества, что я бы посоветовал лучше контракт поискать

+1, аналог и мне попался кривой
ищу контракт подкрылбник перед. левый

какой PCV клапан выбрать на замену старого:
Airtex 6P1198 - 250р (https://www.amazon.com/Airtex-6P1198...=1&*entries*=0)
Standard V235 - 350р (http://ecatalog.smpcorp.com/STD/#/ve...um/V235?type=s)
Honda 17130-PH1-003 - 1000р
щас попробую старый прочистить оч.карба, может оживет)

Сообщение от 6opoga

Спасибо за инфу! Не думал, что у сборок такие различия.

---------- Сообщение добавлено 21.06.2016 в 09:28 ----------

Я менял на дубликаты, они такого ужасного качества, что я бы посоветовал лучше контракт поискать

Сообщение от raven123

Так он на герметик ставится. И планкой прижимается.

Погрешность чего? Предохранителя? У него и так диапазон сработки 6 градусов.

Масса на корпусе. У американцев контакты термопредохранителя размыкают не непосредственно муфту(как у японцев или европейцев), а через датчик давления и термопредохранитель муфта управляется реле.

Братцы извините за мой идиотизм.
Такая же проблема с кондеем.
Что делать то?
Как решить проблему?

Сообщение от DAbz

Братцы извините за мой идиотизм.
Такая же проблема с кондеем.
Что делать то?
Как решить проблему?

У тебя точно так же как и у меня? На старом компрессоре три контакта, а на новом два и датчик чуток болтается?
В моем случае, я просто перебросил фишку со старого компрессора на новый. Побольше термопасты намазал и посильнее закрутил зажим датчика. Может чуток и болтается там, но все работает.

Сообщение от 6opoga

У тебя точно так же как и у меня? На старом компрессоре три контакта, а на новом два и датчик чуток болтается?
В моем случае, я просто перебросил фишку со старого компрессора на новый. Побольше термопасты намазал и посильнее закрутил зажим датчика. Может чуток и болтается там, но все работает.

До свапа с д14 нам компрессоре был один провод, а на д17 уже три.
Электрик замнул реле в блоке и комресор заработал, а из салона с кнопки никак.

Сообщение от 6opoga

а на hs090l выходит двух контактная фишка

Откуда у тебя там два контакта?

Сообщение от raven123

Откуда у тебя там два контакта?

Вот и я удивился другому разъему. У меня такой