У тебя точно так же как и у меня? На старом компрессоре три контакта, а на новом два и датчик чуток болтается?Сообщение от DAbz
В моем случае, я просто перебросил фишку со старого компрессора на новый. Побольше термопасты намазал и посильнее закрутил зажим датчика. Может чуток и болтается там, но все работает.
До свапа с д14 нам компрессоре был один провод, а на д17 уже три.
Электрик замнул реле в блоке и комресор заработал, а из салона с кнопки никак.
Получается, это единственный способ очистки испарителя? Пена реально его чистит в этом случае, или для галочки?
Если через воздуховоды в салоне пену пускать, попадет на испаритель? Кто разбирал и конструкцию знает?
---------- Сообщение добавлено 30.07.2016 в 11:24 ----------
При открывании бензобака на заправке сильный свист входящего воздуха, там получается вакуум внутри. Это нормально или нужно лечить?
Пшшшт?
Обычное дело.
Так может, обычная неисправность? Гугл по "вакуум в бензобаке" показывает, что люди это лечат.
Или на наших машинах такая конструктивная особенность?
Через сливную трубку попадаешь прямо в испаритель а через решётки вряд ли.
Такс! Такой вопрос!
Есть ли в наших вариаторах какая-то мембрана-фильтр?
Суть в чем: поехал в сервис, хотел заменить жижу полностью (есть 2банки по 4л), на что мне сказали, что в вариаторах стоит фильтр-мембрана. Не тот фильтр, который сразу за поддоном, где-то прям в самих недрах варика. И, якобы, аппарат эту мембрану порвать может.
Лично я несколько удивлен этому моменту, т.к. считаю что насос в вариаторе итак неплохое давление создает и ничего не рвется...
P.s. Почему через аппарат? Потому что за раз можно обновить всю жижу, а если делать 2 частичных замены - то обновится только 70-80% жижи, причем за те же деньги. Хотя есть вариант докупить еще литр жижи, итого получится 9л, а это целых 3 частичных замены..но все-же...думаю что лучше за раз полностью сменить, пока есть возможность.
P.p.s. урвал 2 банки жижи, по этому, пока есть возможность, хочу обновить жижу.
Сеточки между блоками гидроблока.
Фильтр внутренний, фильтр внешний. Всё.
Чо ты паришься, ну слей залей, покатайся, потом ещё раз слей залей.
Второй раз сам на яме.
Парюсь что можно было бы заменить 100% жижи, а не 75%, при тех же затратах денег
А если гидроблок раскидать? Не с кем?
Ваши права
Ответить с цитированием