Ошибка SRS 1-4

andrewk19,у меня ошибка 1-1 не сбрасывается, пока еще не лазил, но скоро планирую

andrewk19,
Понятно, точно шлейф ты прозвони каждый провод и дополнительно 1-2,1-3,1-4 и т.д.
Надеюсь понял, возможно где то провод в провод коротит.

Проблему решил.

Разобрал по новой, прозваниваю желтый разъем и шлейф показывает короткое замыкание, все подчистил где могло коротить, да еще и провод от желтого разъема со стороны жгута оборвался (смотри фото), пришлось припаивать и его еще, все собрал, сразу стал скидывать ошибку, скинул и после 2х миганий лампочка потухла (раньше горела). Выключил зажигание на 10 секунд, включаю горит и не тухнет.

Опять разобрал, опять посмотрел где что может коротить, иголкой возле пайки все отшкрябал, все прозвонил по новой, все как надо, собрал, сбросил ошибку, включаю зажигание не горит, ну думаю победа, ан нет. Стал сдавать задним ближе к воротам гаража, бац загорелась. Сразу подумал, что рулем покрутил, вот и загорелась.

3-й заход. Опять разобрал все, да разобрал все до костей, все контакты, дорожки, пайка и заклепка дорожек, все на виду (см. фото). Просмотрел шлейф с двух сторон, нашел протертость (фото), но она не могла влиять на мою проблему, так как протерлась о пластиковый корпус, потому что находится почти рядом с дорожками разъема. Нашел медный кусочек провода шлейфа под пластиком возле пайки, протер пыль где нашел, еще раз иголкой возле проводов шлейфа 3 и 4 от самого широкого (это те два, которые как раз на подушку идут), клеем замазал протертую дырочку, еще долго смотрел на все это дело и не понимал, в чем может быть проблема, звонил вертел, крутил, проверял пайку на прочность. Решил, что пора собрать и опробовать. Сразу сбросил ошибку, лампочка мигнула 2 раза и потухла, включаю зажигание, жду, завожу, потухла. Кручу в разные стороны рулем не загорается, доехал до дома так и не загорелась...

В чем была проблема до меня до сих пор не дошло, не перепаивал ничего, просто разобрал и посмотрел, почистил чутка. Самое интересное, что с каждым разом все глубже разбирал... Мистика блин

Буду кататься, отпишусь если загорится вновь.

Сообщение от SFiLeR

andrewk19,у меня ошибка 1-1 не сбрасывается, пока еще не лазил, но скоро планирую

1-1 это обрыв по мануалу, у меня то как раз обрыв был в самом начале, только я ошибку не считывал, сразу разобрал

andrewk19,
Спасибо за фотки) щас хоть буду знать к чему готовиться))

andrewk19,
Малодец,
Бывает так, несколько раз все пере берешь и оно заработает.
Лишних деталей не осталось?

Сообщение от Piplz

andrewk19,
Малодец,
Бывает так, несколько раз все пере берешь и оно заработает.
Лишних деталей не осталось?

В этот раз к сожалению нет вот когда панель снимал переднюю и печку - осталось пара болтов, тут деталей немного, все понятно что куда

Сообщение от SFiLeR

andrewk19,
Спасибо за фотки) щас хоть буду знать к чему готовиться))

тут все фотки еще надо бы на 90 градусов развернуть, умный айфон их так снимает

вот фотки когда я панель снимал

Сообщение от andrewk19

В этот раз к сожалению нет вот когда панель снимал переднюю и печку - осталось пара болтов, тут деталей немного, все понятно что куда



тут все фотки еще надо бы на 90 градусов развернуть, умный айфон их так снимает

вот фотки когда я панель снимал

А качество фото то не ахти :-) у мну на Люмии 710 получше будет то ))))

Сообщение от D13B2

А качество фото то не ахти :-) у мну на Люмии 710 получше будет то ))))

вспышки у меня нет
Только не будем спорить о том, что лучше - афоня или нокла, я из за этой мелочи с другом поругался был нокла, хороший телефон, надежный) зато у афони мне макросъемка больше понравилась)

andrewk19,
Тяжело снимать панель? Думаю шумкой заняться летом.

В теме "Плохо греет печь" я выкладывал миниотчет без фоток как снять панель на хэтче, пытался сначала открутить по имеющимся отчетам, но по мануалу открутил быстрее, если разобраться где болты находятся, так то там всего то 3+2+2=7 болтов, которые держат панель плюс пару штук типа рулевой колонки и тросика АКПП, а вот жгуты с проводами это трагедия

---------- Сообщение добавлено 22.04.2013 в 07:57 ----------

В общем опять горит, в субботу починил, машину не трогал, седня с утра выхожу из дома сажусь - горит, в чем причина до меня не доходит, может сопротивление общей цепи смотрит, придется все таки купить контрактный рулевой переключатель или если найду, то отдельно шлейф (в пластиковом корпусе в сборе).

---------- Сообщение добавлено 24.04.2013 в 23:50 ----------

В общем купил я в разборе шлейф, да еще и одну штучку полезную, переключатель стеклоочистителя с регулировкой интервала срабатывания, встал без проблем, ничего не дорабатывал, давно хотел себе такую штуку, удобная.
Цена вопроса шлейф+переключатель 800+1200=2000р.