Ошибка SRS 1-4

Сообщение от ГорошныйТатарин

Как прочитать и сбросить ошибку SRS на леворуком англоцивирки.
Знаю точно что ошибка вылетела из зи вытаскивания предохранителя SRS в салоне.
На фотке диагностическая колодка.
По самодиагностики не проходит т.к. изначально нет необходимого контакта (на фото синий).

Тут надо не в диагностический разъем. В блоке предохранителей в салоне, а точнее в micu вставлен желтый разъем (у меня так было), у кого то он просто висит (у меня теперь он тоже просто висит ) вот в него надо что то типа перемычки, я втыкал 2 провода и перемыкал их по инструкции.

Честно я очень долго искал этот разъем, на рисунке примерное его расположение

andrewk19,
подскажи параметры гайки, которая держит руль на оси?

Сообщение от SFiLeR

andrewk19,
подскажи параметры гайки, которая держит руль на оси?

На 14

Маленькая какая-то))

Сообщение от andrewk19

В этот раз к сожалению нет вот когда панель снимал переднюю и печку - осталось пара болтов, тут деталей немного, все понятно что куда



тут все фотки еще надо бы на 90 градусов развернуть, умный айфон их так снимает

вот фотки когда я панель снимал

А качество фото то не ахти :-) у мну на Люмии 710 получше будет то ))))

Сообщение от D13B2

А качество фото то не ахти :-) у мну на Люмии 710 получше будет то ))))

вспышки у меня нет
Только не будем спорить о том, что лучше - афоня или нокла, я из за этой мелочи с другом поругался был нокла, хороший телефон, надежный) зато у афони мне макросъемка больше понравилась)

да эта съемка и в лыже эль7 есть за 9000р ))))) Простите за флуд )))

Сообщение от D13B2

да эта съемка и в лыже эль7 есть за 9000р ))))) Простите за флуд )))

Прекращаем) я тут нешуточную проблему решал и вылечил только покупкой и заменой как же меня эта красная лампа на приборке доставала, так еще и переключатель новый опробовал в боевых условиях, какая же удобная штука

andrewk19,
Сегодня я Полез разбирать все от руля и ниже) отключил аккум, открутил подушку и кожух под рулем) Отсоединил всё что мешало, Взял короче спиральный провод и пошел домой)) попутно захватив паяльник)) Померил сопротивление - Оба провода на желтой фишке - ЦЕЛЫЕ... Секунд 10 не знал толи радоваться, толи огорчаться)) Хлебнул кофейка и полез обратно короче в салон) на этот раз разбрал пол торпеды, прощупал кучу жгутов, все прозвонил до куда дотянулся, везде все в норме... Пали подозрения на саму подушку((( Позвонил шарящему дргугану- автомеханику, поинтересовался не стрельнет ли подуха если на нее китайским мультиметром подать напругу для сопротивления..... Короче померил - подуха рабочая(как друган сказал)
В итоге сижу в тачке, без руля и куски салона вокруг разбросаны... А в голове вопросы - "ну и где?" "ну и что?" ))) жена уж ужинать зовет а я провозился час и как дурак сижу щупаю жгуты проводов у желтых фишек.....
Плюсы есть)) нашел пару неработающих лампочек, резиновую отпавшую держалку в подстаканнике( о существовании которой даже не догадывался раньше)) ... В общем за минут 5 скидал все обратно... Прищурясь накинул клеммы на аккум...
думаю ну ладно хоть не стрельнула)))
Сел короче, проделал знакомую операцию со скрепкой и желтым разьемом)) и тут блин --- два моргания и все! лампа потухла! АААААА!

SFiLeR,

Вот тебе повезло) а я рылся - рылся все, звонил все, и главное все в порядке, не коротит ничего, а ошибку выкидывает, у тебя видимо кратковременная ошибка была, ты же не сбрасывал ее до разбора? Рулем то покрутил, покатался после сборки?)) а то я так же обрадовался немного, а потом задом сдал и опять красный глаз светит))