Добры день,столкнулся с такой проблемой,машина греется после резвой езды примерно,месяц назад было помененно, Радиатор охлаждения двигателя,
Датчик температуры охлаждающей жидкости,Датчик включения вентилятора,Крышка радиатора,Термостат охлаждения, вентиляторы срабатывают но мне кажется не особо мощно крутят,имульсии нет,уровень жидкости нормалтный,не кто помочь не может((((
Прокладку ГБЦ похоже менять, а заодно и масло съемные колпачки, ну и шлифовка головы.
Если не изменяет память то:
Прокладка ГБЦ 1400 руб (оригинал)
Колпачки вроде по 70 рублей штука (оригинал)
Шлифовка 3000 руб
Ну и снять-поставить
boban,
Прокладку гбц меняй
Лопался радиатор охлаждения. Какое-то время ездил с лонутым... Несколько раз закипал из-за вытекшего антифриза. После замены радиатора, радиатор был куплен от автомата, два маленьких патрубка заглушены, на заведенную постоянно бурлит из горловины и выбрасывает в расширительный бак. Видеокамерой смотрели поршня все с нагаром,выхлоп не сизый, не троит, следов попадания антифриза в камеры сгорания нет. Заводится стала хуже. Вопрос может ли бурлить из-за воздушной пробки?
Последний раз редактировалось grintus; 29.07.2019 в 11:23.
Привет, дело явно не в воздушной пробке, а в прорыве газов.
газы идут в систему охлаждения.меняй прокладку гбц.а патрубки от автомата зря глушил.они роли не играют
А что с ними нужно было делать, у меня механика.Сообщение от CIVIC126
Можно было ничего не делать, через них проходит жижа автомата и охлаждается.
В продаже два вида оригинальных прокладок, паранитовая и металлическая. Какая лучше подскажите.
---------- Сообщение добавлено 09.08.2019 в 15:36 ----------
Головку шлифовать нужно?
вообще лучше полностью ее перебрать отшлифовать и сделать опресовку.а там смотри сам
Ваши права
Ответить с цитированием