Проблема по стойкам и выбор новых...

Сообщение от D13B2

передний сайлет прикручен не в горизонтальной плоскости а в вертикальной( не как обычный) и по своему диаметру он большой порядка 10 см, стучать он может тогда когда порван об стенки самого салента, но так что бы ляпать он должен быть убит в хлам!!!!!!!!!Стучат либо тяги рулевые либо сама рейка.........тут не в подвеске дело, у меня перед новый весь, а стук есть, особенно на кочках и не ровной дороге.....рейка!!!!!!Проверь на месте на заведенной машине, покрути рулем резко влево-вправо и если услышишь небольшой стук. то этот стук на ямках в разы сильней..рейка!

На отбойнике (внутренней части наружного кольца) видны следы от соприкосновения с внутренней подвижной частью. Это нормально? Он же как раз и работает когда колесо упирается в какое-либо препятствие. И если он чересчур растянут может и есть звук соприкосновения?

поверь, ты бы этот звук не услышал а почувствовал ввиде туого и глухого удара.......сайленты так не звинят, если он внутренней металлической втулкой об обойму не бъется..........а тот сайлент как плавающий, он должен гулять!!

Сообщение от D13B2

передний сайлет прикручен не в горизонтальной плоскости а в вертикальной( не как обычный) и по своему диаметру он большой порядка 10 см, стучать он может тогда когда порван об стенки самого салента, но так что бы ляпать он должен быть убит в хлам!!!!!!!!!Стучат либо тяги рулевые либо сама рейка.........тут не в подвеске дело, у меня перед новый весь, а стук есть, особенно на кочках и не ровной дороге.....рейка!!!!!!Проверь на месте на заведенной машине, покрути рулем резко влево-вправо и если услышишь небольшой стук. то этот стук на ямках в разы сильней..рейка!

Сообщение от D13B2

поверь, ты бы этот звук не услышал а почувствовал ввиде туого и глухого удара.......сайленты так не звинят, если он внутренней металлической втулкой об обойму не бъется..........а тот сайлент как плавающий, он должен гулять!!

Так звона и нету, удары глухие. Внутрення часть тоже в резине, она бъется об отбойник. То что должна гулять это понятно, а должна ли соприкасаться с наружной частью?

поидее, если так гуляет рычаг, а он держтся на 2 сайлетах, горизонтальный и круглый вертикальный......к ступице шаровой, то что бы его так рассшатать, нужно по идее расшатать ступицу со стойкой,так как шаровая работает в одной плоскости на изгиб пальца то её хода в другую сторону быть не должно если она только не убита в хлам, то можно предположить, что у тебя по мимо этого большого круглого разбит ещё и масленький который тоже в подрамнике рычаг нижний держит!!!!!Если нет, то я бы тщательно пересмотерл все места соединений рычага со стопицей, ступицы со стойкой и стойку с опрным подшипником!

Сообщение от D13B2

поидее, если так гуляет рычаг, а он держтся на 2 сайлетах, горизонтальный и круглый вертикальный......к ступице шаровой, то что бы его так рассшатать, нужно по идее расшатать ступицу со стойкой,так как шаровая работает в одной плоскости на изгиб пальца то её хода в другую сторону быть не должно если она только не убита в хлам, то можно предположить, что у тебя по мимо этого большого круглого разбит ещё и масленький который тоже в подрамнике рычаг нижний держит!!!!!Если нет, то я бы тщательно пересмотерл все места соединений рычага со стопицей, ступицы со стойкой и стойку с опрным подшипником!

Еще момент: сегодня заметил что если на ямках поджать тормоза, то звук либо вообще пропадает, либо гораздо меньше. Могут ли суппорта так стучать?

2 paramon, затяни рейку потуже(временно) и прокатись, может все таки она? а то все поменял, а гремит.