Радиатор_Пар_пачму?

Уважаемы знатоки, привет!
Заранее извиняюсь, может подобная проблема уже и описывалась, но я так и не нашел инфы, которая подходит под моё описание)

На неделе заметил такую вещь-после того как полчаса поезжу, начинает идти пар из под заливной крышки радиатора. Постоял, поглядел, понюхал - просто запах пара. В салоне никакого другого запаха, кроме ароматизатора нет, температура тоже в порядке (не превышает середины), печка также дует равномерно и не сбивается на холодный воздух.
Т.к. всё равно подошла замена антифриза - вчера его поменял с прочисткой системы. НО. Сегодня опять пошел парок из этой фиговой крышки. Подтёков каких либо я не замечал, да и непосредственно под крышкой сухо. Я вот и решил уточнить, может кто может сказать, что может быть? у меня пока самый простой вариант - это сама крышка из-за морозов не плотно закрывается и отсюда и испарения, но так ли это?

Заранее спасибо за помощь)

Крышка радиатора арт. KH-C31 цена 150 рублей в экзисте

Сообщение от Dimitriiy

Крышка радиатора арт. KH-C31 цена 150 рублей в экзисте

точно думаешь она?
самый верный вариант-начинать с самого малого и очевидного?))

Сообщение от basler

точно думаешь она?
самый верный вариант-начинать с самого малого и очевидного?))

у меня так-же было , еще можешь глянуть шланг возле трубки который идет на расширительный бачек- может он подтекает тоже

Сообщение от Dimitriiy

Крышка радиатора арт. KH-C31 цена 150 рублей в экзисте

На радиаторе denso другая крышка.(может стоять и такой)

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 13:51 ----------

Сообщение от basler

точно думаешь она?

Как вариант, забит отвод в расширительный бачок, поэтому давит через крышку.

Сообщение от raven123

На радиаторе denso другая крышка.(может стоять и такой)

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 13:51 ----------


Как вариант, забит отвод в расширительный бачок, поэтому давит через крышку.

да вот вроде всё чистили...

В общем начну с крышки, а там поглядим)

а что тебе мешает проверить трубку? стягиваешь её с соска радиатора и дуешь в трубку, которая на расширительный бачок идет. если продувается - всё норм. Если нет - срочно устраняй проблему, пока радиатор не разорвало.

а прокладка головки блока не может прогареть...........? просто такая ситуация была на русском авто проме.... сначало давило через бачок а потом вообше в масло погнало..... ну это как вариант, если не поможет смена пробки и если расшерительный бачок в норме

Сообщение от pomohnik

а прокладка головки блока не может прогареть...........? просто такая ситуация была на русском авто проме.... сначало давило через бачок а потом вообше в масло погнало..... ну это как вариант, если не поможет смена пробки и если расшерительный бачок в норме

ты не сравнивай тазопром с машинами...

для начала на цивике прокладка гбц не из старых журналов сделана , а из металла и еслиб это была прокладка гбц , то дулобы зверски патрубки , былибы перегревы , с печки в салоне дулобы то холодом то теплом в зависимости от режима езды и т.д.... и эпогей былбы через месяца 3 такой езды в виде появления эмульсии в радиаторе или еще и в масле

[QUOTE=Dimitriiy;5708907]ты не сравнивай тазопром с машинами...

для начала на цивике прокладка гбц не из старых журналов сделана , а из металла и еслиб это была прокладка гбц , то дулобы зверски патрубки , былибы перегревы , с печки в салоне дулобы то холодом то теплом в зависимости от режима езды и т.д.... и эпогей былбы через месяца 3 такой езды в виде появления эмульсии в радиаторе или еще и в маслену



если не голова то как тогда еще могут попасть газы в систему охлаждения??? а ГБО ( газовое оборудование) не стоит?????? кстати!!!!!