Интересно, кто и как заводится если -35-38С

На днях заводил купеху с Д17 в -32. Специально не стал запускать с автозапуска, как я обычно это делаю и она всегда запускается, а решил посмотреть, как это всё происходит в такие морозы. Аккум новый, масло 5в40, состояние мотора очень хорошее. Покрутил стартером 2 секунды, за это время она не запустилась и я отпустил ключ. Только опустил, авто решило "пора!" и двигатель запустился)) с мозгом на хетче я уже наслушался и мне интересно - никто не пытался мозг поставить с европейки?

У меня вопрос, получается если не хетч поставить подогрев от 220 (Котел) и поставить на прогрев. Получается температура двигателя +40С, +50С, а в салоне, как на улице -30 например, то хетч должен не завестись по логике????

Сообщение от grob

У меня вопрос, получается если не хетч поставить подогрев от 220 (Котел) и поставить на прогрев. Получается температура двигателя +40С, +50С, а в салоне, как на улице -30 например, то хетч должен не завестись по логике????

Сегодня заводил в -34 своего хетча eu1. Есть подогрев от 220, поставил на сорок минут, завелось со второго раза, так что замерзание мозга в моем конкретном случае не повлияло.

Сообщение от grob

У меня вопрос, получается если не хетч поставить подогрев от 220 (Котел) и поставить на прогрев. Получается температура двигателя +40С, +50С, а в салоне, как на улице -30 например, то хетч должен не завестись по логике????

У меня на авто прогреве стоит, морозы давили под 40 заводилась нормально.

Тогда, что это за особенные хетчи такие? Может и не в мозге дело?

Я лично наблюдала, как в -38 не завели сивку купленную месяц назад (т.е. новую абсолютно), парень зарядил аккум заново, вышел с 5 литровой бутылкой теплой воды и лил долго, видно тонкой струйкой на впускной коллектор. после этого завелас моментально, ездит каждый день, под окнами постоянно вижу, ничего не накрылось. Этот способ в принципе безопасен?

я в свое время не смогла завести Интегру DB6, после регулировки клапанов проблема изчезла и заводилась легко даже в -40С

Можно залить какой-нибудь датчик(его контакты, несмотря на герметизацию)

пс. гарантийному то пофиг)

ну на семерке если лить между фильтром и грышкой клапанов датчиков никаких нет. Хотя если просто поливая водой подкапотное пространство клинит датчики - это по моему не машина а ведро.

Сообщение от PirAnia

ну на семерке если лить между фильтром и грышкой клапанов датчиков никаких нет. Хотя если просто поливая водой подкапотное пространство клинит датчики - это по моему не машина а ведро.

туда можно вылить хоть ведро... ничего не будет
еще можно на выпускной лить )

Сообщение от Dimitriiy

туда можно вылить хоть ведро... ничего не будет
еще можно на выпускной лить )

на выпускной не в тему)))

---------- Сообщение добавлено 06.02.2014 в 04:28 ----------

Сообщение от K20a2

Не знаю как у вас, а у меня порог -19.... при -20 и ниже - заводится, работает 2 секунды и глохенет. ( EU правый руль D17 )

такое бывает у многих, потом заводится и работает же)