Периодическое падение оборотов и потеря мощности.

raven123,
смекалисто слишком)

Сообщение от yasen4

raven123,
смекалисто слишком)

Лень - страшная сила

В общем сегодня завел с автозапуска, подхожу, а она троит, нет даже двоит! Пропуск зажигания в 1 и 3 цилиндре. Заглушил, завел - пропусков нет, но проблема с потерей мощности и падающими оборотами осталась. Думал из за пропусков залило свечи. Доехал до инструмента ~15км - свечи чистые, но зазор порядка 2,5-3мм. Мне показалось многовато, уменьшил до 1мм. Результат никакого.

Причем если заглушить машину и уйти минут на 15. По возвращению можно ехать минуты 3-4 без проблем, потом снова начинается байда.

В общем езжу с педалью в пол, и думаю что это может быть помимо печального бензина. Свечи ещё на прошлой неделе заказал новые, завтра заберу, попробую поставить.

Может есть идеи? Смутно верится что дело в бензине, может просто совпало?

Мне одному кажется что давно бы уже можно было подрубить диагностику и посмотреть?

Сообщение от raven123

Мне одному кажется что давно бы уже можно было подрубить диагностику и посмотреть?

У меня bluetooth obd адаптер, до сих пор подключал его только к телефону и с помощью torque смотрел и скидывал ошибки. Его хватит что бы увидеть что то дельное другим способом? Подключив например к компу?

Я просто не делал пока этого не разу, до хонды катался на карбовой 2107, там никаких адаптеров и диагностик не нужно было

Честно говоря не помню что получалось через obd можно посмотреть, лучше то конечно через HDS смотреть.

Чета мне кажется что дело не в бензине а в датчике распредвала , посмотри, если как прогреется и начинает мозги делать то скорее всего датчик распредвала.

Сообщение от werter

Чета мне кажется что дело не в бензине а в датчике распредвала , посмотри, если как прогреется и начинает мозги делать то скорее всего датчик распредвала.

А где он вообще? Что то в каталоге не могу его найти.

Возле шестерни ремня грм

катушки все в порядке уже выяснили?