Развал-схождение

mrSnowin,
мне разок так тоже делали, но правильные болты там со специальным кулачком большего диаметра

Ребят, подскажите, заднюю резину у всех жрет внутреннюю часть, или это мне так везет. На развал-схождение ездил уже 2 раза в разные сервисы. Говорят все по правильному сделано, отрицательный развал, как у них в справочниках. Отрицательный развал прям на глаз видно. Так и должно быть, или мне по ушам ездят? После 10-15 тысяч на резине очень заметный износ на внутренней части.

Говорят, на глаз видно...
Конкретные цифры есть?

У меня их нет. Так что с резиной то? Жрет или нет?

Ты точно на стенд ездил? Не к бабкам-экстрасенсам?
Резину жрет всегда, а вот равномерность зависит от условий эксплуатации. Допуск от 0 до -1.5 градусов, и если к примеру много ездить по трассе с высокой скоростью, на -1.5 износ с внутренней стороны будет заметный, но всё будет в допуске.
Если ездишь нагруженным, то параметры в реальности будут отличаться от параметров стенда.
Ну и не говоря о том что у бабок-экстрасенсов допуски могут быть свои.

Хочу так же спросить совет. Купил б/у Сивика пару недель назад. Владелец предупреждал, что левое заднее колесо сильно ест резину изнутри, но как исправить он не знает либо знает, поэтому и продавал Хороший был повод для торга, но теперь проблему нужно решать.

Диагностика развала-схождения показала следующее. Схождение регулируется без проблем, если все вовремя смазывалось (не мой случай). Развал задних колес не регулируем. Но в прошлом был левый боковой удар и по сути угол левого колеса увеличился (стал больше в сторону кузова). В результате регулировки максимум можно добиться 0,44". Диагност заявил, что норма это до 0,10", но отрегулировать он не может (крепление не позволяет).

Что было предложено? Первый вариант - проделать овальные отверстия в верхнем поперечном рычаге для того, чтобы дальше иметь возможность регулировать развал левого колеса. Как по мне - вариант плохой ибо может быть самоход болта по этому отверстию после расшатывания во время езды.

http://prnt.sc/b989ct

Второй вариант - растяжка кузова. толком не знаю каковы возможности этого фокуса и подойдет ли это мне. Некоторые пугают будущими трещинами в кузове.

Любые дельные советы приветствуются кроме "продавай авто" либо просто упреки "зачем покупал" и т.д.

SH2DI, да поставить просто развальные рычаги, отрегулировать и не париться.

Сообщение от SH2DI

Второй вариант - растяжка кузова. толком не знаю каковы возможности этого фокуса и подойдет ли это мне.

Если был удар, и геометрия кузова нарушена, то подойдет. Но может быть нарушена геометрия подвески.

Спасибо за ответы. Поищу развальные регулируемые рычаги и, если не забуду, по итогу отпишусь

SH2DI, так-то даже 0.44 секунды это почти норма, и сильно жрать не должно, особенно изнутри. Но думаю ты что-то путаешь, ибо развальные стенды с такой точностью не измеряют.
Если ничего не путаешь, съезди на другой стенд когда будешь ставить рычаги, этот косячный.