номера деталей датчика коленвала

померить компрессию сначала! и как машина встала? резко движок заглох?

Начала троить, обороты не поднимались выше 3.5-4, потом как только выжал цепу и обороты упали до 0 машина заглохла. Ну и моргающий чек все это время

моргающий чек это пропуски воспламенения, осталось выяснить причину, вариантов три: зажигание, топливо и компрессия

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 15:22 ----------

когда заправлялись последний раз и где?

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 15:31 ----------

одновременно все катушки умереть не могли и искра есть значит скорее всего дело не в зажигании, по компресии одновременно прогара в 4-х цилиндрах тоже быть не может но может перескочить цепь как вариант но если предпосылок небыло бряков и стуков со стороны цепи это маловероятно, остается топливо возможно вода или дерьмом заправились, могло форсунки забить

powerhead, датчики плющит на горячую. После остывания обычно всё заводится нормально.

Сообщение от yaro77

моргающий чек это пропуски воспламенения, осталось выяснить причину, вариантов три: зажигание, топливо и компрессия

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 15:22 ----------

когда заправлялись последний раз и где?

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 15:31 ----------

одновременно все катушки умереть не могли и искра есть значит скорее всего дело не в зажигании, по компресии одновременно прогара в 4-х цилиндрах тоже быть не может но может перескочить цепь как вариант но если предпосылок небыло бряков и стуков со стороны цепи это маловероятно, остается топливо возможно вода или дерьмом заправились, могло форсунки забить

Заправлялся на лукойле, чек начал моргать внезапно, после заправки прошло/было проехано дофига. Потом искатал этот бак в ноль чтобы исключить топливо и заправился на нефтехимпроме, результат не поменялся. Странно что отсечка на 3500-4500 срабатывает, вернее срабатывала...
Я подумал на цепь потому что пробега уже 280, хоть и пред хозяин говорит что менял, я как то не верю особо

Сообщение от raven123

powerhead, датчики плющит на горячую. После остывания обычно всё заводится нормально.

Ну да случилось все зимой, даже в аццкую жару вообще никаких проблем не возникало

замер компрессии должен показать, если есть возможность можно вакуум померять во время прокрутки лучше осцилографом

а на что укажет не нормативная компрессия? ремонт движка? кольца и все такое?
Кстати компрессию замеряли тыщ 30 назад, во всех четырех колодцах была ровная компрессия, 12 или 14 не помню

сначала меряем потом делаем выводы, может ее там совсем нет

Сообщение от yaro77

сначала меряем потом делаем выводы, может ее там совсем нет

компрессия в первом цилиндре считая от шкива коленвала, равна нулю... в двух следующих по 9 в последнем бодрые 14. придется вскрывать бошку чтобы понять, понимаю что причин может быть куча...

вот и ответ, а причину вскрытие покажет