Выжимной или первичного вала ?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 26

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radique Посмотреть сообщение
    у меня те же симптомы. скоро буду сцепу менять, заодно взял подшипник 91006-P10-000. стоит рублей 400 вроде, но ехал почти месяц. Raven подсказал, спасибо ему
    - как поменяете отпишитесь в этой ветке , а заодно может определится что было изношено .

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    28.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    251

    По умолчанию

    У меня ситуация похожая на ту, что описал автор темы. При включенной передаче слышен как-бы шелест или, скорее - шипение. При более сильном нажатии на газ, этот звук незначительно усиливается - начинает шипеть более интенсивно. Езжу так месяцев десять, но, пока все так и остается. Вообще я себя поймал на том, что этот звук появился после замены сцепления(но не уверен) Тоже убежден в том, что это дело связано с коробкой, да и читал тут где-то, что на таком как у нас с автором пробеге, подшипник первичного вала люди давно поменяли. И, честно говоря, мне думается, что дело в нем. Ребят, кто еще может сталкивался с такой ерундой, как решили проблему?

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    21.04.2014
    Адрес
    Балаково
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    ребят, у у меня сильный шелест-гул когда еду на 1,2,3, передаче, и на холостых шелест стоит, все подшипнику первичного валу хана? дорого он стоит? что еще менять придется заодно чтоб больше туда не лезть? Я дурак сцепу менял пол года назад и коробас не разбирал(

  4. #4
    jar
    jar вне форума
    Участник
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    399

    По умолчанию

    Сальники все полюбому.

  5. #5
    Автор темы
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Сегодня заезжал к знакомому ремонтнику , он послушал и посоветовал : ( перевод ) не тратить его время и приезжать когда действительно что то сломается ...

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    23.03.2012
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    457

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Павел_с Посмотреть сообщение
    Сегодня заезжал к знакомому ремонтнику , он послушал и посоветовал : ( перевод ) не тратить его время и приезжать когда действительно что то сломается ...
    когда сломается машина своим ходом ехать уже не сможет

  7. #7
    Email не подтвержден
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    раменское
    Сообщений
    347

    По умолчанию

    Если при выжатом сцеплении шумит то выжимной, а если без выжима или на ходу то подшипник в коробке.
    Тянуть с заменой не стоит, так как потом это все переростет в хруст и начнут вылетать передачи(в случае с износом подшипников в коробке)
    Последний раз редактировалось Володька; 03.08.2014 в 21:40.

  8. #8
    jar
    jar вне форума
    Участник
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    399

    По умолчанию

    SerjioTT,
    шелестит подшипник от износа, нажатием педали он поджимается и шелест уходит. Лапка тут вообще не причем...

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    28.04.2011
    Адрес
    МО, Ступино
    Сообщений
    270

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jar Посмотреть сообщение
    SerjioTT,
    шелестит подшипник от износа, нажатием педали он поджимается и шелест уходит. Лапка тут вообще не причем...
    не согласен.
    может это и не лапка, но и не подшипник очевидно
    Цитата Сообщение от SerjioTT Посмотреть сообщение
    менял и выжимной и сцепление и даже коробку менял - а шелестение это всё равно есть =(
    подшипники ставил и новый и б/у в хорошем состоянии

    кстати, очень мне запомнился вой изношенного подшипника внутри коробки при нажатии на педаль, когда он был на исходе. это не тот звук.

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    28.04.2011
    Адрес
    МО, Ступино
    Сообщений
    270

    По умолчанию

    Посмотрел старую коробку и лапку, прикинул. Мысли такие:
    Шелест на нейтрале - Из-за износа углублений в лапке выжимного подшипника сам подшипник плохо прижимается к корзине сцепления, когда педаль не нажата. В корпусе коробки прижим лапки можно регулировать выкручиванием штифта с шариком, на который ложиться лапка. Туда походу можно подлезть даже не снимая коробку ключом на 17, но расстояния может оказаться мало.
    Постукивание - пружинку в лапке можно вставить и той и другой стороной. В одном случае получится что лапка плотно прижата к шарику, на котором лежит, а в другом - болтается и люфтит.

Похожие темы

  1. подшипник первичного вала((
    от sashokanp в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 20.11.2011, 06:06
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.10.2009, 21:47
  3. Сколько стоит замена сальника первичного вала
    от misha1340 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.10.2009, 17:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •