Собираю инфу для свапа с D17A1 на К20А2

Приветствую.
Таки решился на свап.
Имеем под капотом овощной D17a1 на автомате.
Имеем в гараже K20A2 красноголовый 200 л.с в сборе с 6 ступенчатой мкпп, а так же вся целая проводка с донора, все привода ,все радиаторы. Вообщем можно сказать целый авто для донорства.
Естественно изучены отчеты как общеизвестные заокеанские, так и наши с нашего форума.

Собственно в чем вопросы:

1) У меня америкос с гуром. Я так понимаю гур нахер! правильно. Что ставим вместо него????

2) Изучив отчеты, заметил что у всех переделывающих, в том числе и наших ребят, возникали трудности с проводкой, в части лямбды и прочей электрики. У меня возникает не понятный мне вопрос, откуда могут возникнуть такие проблемы, если вместе с мотором закинуть и всю проводку с донора?

3) так же возникали вопросы с работой кондея. Впринципе вопрос похож на вопрос из пункта 2. В чем проблемы могут возникнуть то? если все, все что стояло на доноре тупере закинуть на седан?

4) Кулиса МКПП. Естественно автомат нахер, кулису тоже .Какую кулису ставить что бы все 6 передач включались нормально? Вернее не какую ,а от чего?

5) Чего еще я не учел из возможных трудностей и нужных запчастей7 (кит для установки двигателя не предлагать .это я вкурсе, тупо переварю опоры)