Мерцание фар

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА
На генератор втыкается четырехконтактная фишка. Отрезается , так называемый "контакт С". И все. Что такое "контакт С" гуглите...я и сам не знаю ))))

Сообщение от Дима_9183055001

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА
На генератор втыкается четырехконтактная фишка. Отрезается , так называемый "контакт С". И все. Что такое "контакт С" гуглите...я и сам не знаю ))))

с - control, теперь мозг не будет управлять зарядкой, и она будет постоянно 14,8

Сообщение от Дима_9183055001

Отрезается , так называемый "контакт С". И все

Вот япошки то дебилы, прилепили лишний контакт. Но профессианалы нашли подляну, и отрезали его.

control - вроде как отрубание генератора, если он вдруг не нужен.
Самой напругой обычно рулит регулятор напряжения внутри генератора, а не мозг

так по крайней мере на 6м поколении... и думаю врядли что-то изменили на 7м

Сообщение от KOCMOC2

control - вроде как отрубание генератора, если он вдруг не нужен.

Эмм.. хоть один случай, когда генератор может быть не нужен? Минимальное потребление заведенной машины 6-7 А, добавьте обязательный свет, и полностью заряженного аккумулятора хватит максимум на 2 часа езды. Генератор всегда должен поддерживать напряжение в сети, а аккумулятор должен только заводить.

На самом деле разъем C не подключен с завода на всех машинах, у которых отсутствует датчик ELD, а это почти все европейцы.
Может дело как раз в датчике ELD? Ошибки не пробовали считать? (ошибка ELD не приводит к CHECK ENGINE, но живет в мозгах)

Сообщение от Z_Z_Z

Эмм.. хоть один случай, когда генератор может быть не нужен? Минимальное потребление заведенной машины 6-7 А, добавьте обязательный свет, и полностью заряженного аккумулятора хватит максимум на 2 часа езды. Генератор всегда должен поддерживать напряжение в сети, а аккумулятор должен только заводить.

На самом деле разъем C не подключен с завода на всех машинах, у которых отсутствует датчик ELD, а это почти все европейцы.
Может дело как раз в датчике ELD? Ошибки не пробовали считать? (ошибка ELD не приводит к CHECK ENGINE, но живет в мозгах)

это у вас свет обязателен, а не у всех
на машинах с гидрорейками и выключенной электрике и полностью заряженном аккуме расход энергии стремится к нулю (искра + приборка). А уж используется эта фича на машинах или нет - хз

Сообщение от KOCMOC2

это у вас свет обязателен, а не у всех
на машинах с гидрорейками и выключенной электрике и полностью заряженном аккуме расход энергии стремится к нулю (искра + приборка).

Ну Вы же мерили ведь, да? Бензонасос, форсунки, множество включенных реле и устройств типа мультиплекса питаются святым духом..

KOCMOC2, ты не прав.
на 7-м и последующих машинах/моделях уже всё по-другому организовано

проблема решилась разборкой прочисткой генератора

форсунки потребляют почти ничего, зажигание тоже.
не знаю что за мультиплекс.
насос хоть что-то потребляет из всего этого