DVS,
на генераторе провод массы??)))
ню-ню)))
DVS,
на генераторе провод массы??)))
ню-ню)))
давай свои версии)Сообщение от kot321
ребяты, вы чего??))
точки массы выше описали. всё правильно.
ещё желательно проверить состояние клемм аккумуляторных, мож болтаются давно.
по генератору.
генератор, как любой электрический прибор, имеет 2 вывода - это факт.
плюс - большой толстый провод, идущий в моторную распредкоробку.
а минус генератора - это его корпус, который через кронштейны прикручен к двигателю.
да это я все смотрел все в норме) я думал может не знаю чего еще... короче масса норм гена перебран акб новый.. свет моргает)
Спорим, ты её даже не смотрел?
Масса на головной свет идет через подрулевой переключатель и находится под панелью.
поэтому и написал "наверно должен быть"
так как кроме замены ремня я ничего с генератором не делал
тьфу-тьфу-тьфу
Последний раз редактировалось DVS; 11.01.2015 в 22:24.
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА
На генератор втыкается четырехконтактная фишка. Отрезается , так называемый "контакт С". И все. Что такое "контакт С" гуглите...я и сам не знаю ))))
с - control, теперь мозг не будет управлять зарядкой, и она будет постоянно 14,8
Вот япошки то дебилы, прилепили лишний контакт. Но профессианалы нашли подляну, и отрезали его.
control - вроде как отрубание генератора, если он вдруг не нужен.
Самой напругой обычно рулит регулятор напряжения внутри генератора, а не мозг
так по крайней мере на 6м поколении... и думаю врядли что-то изменили на 7м
Ваши права
Ответить с цитированием
