на 45 акуме отьездил весь день, заводил машину раз 10, ездил музлом, кондером.
Забыл фишку на генератор одеть
на 45 акуме отьездил весь день, заводил машину раз 10, ездил музлом, кондером.
Забыл фишку на генератор одеть
И не заметил лампу? Не знаю. Какая у тебя рейка. Но электрорейка высасывает аккумулятор за 40 минут.Сообщение от PvM54
на 45 акуме отьездил весь день, заводил машину раз 10, ездил музлом, кондером.
Забыл фишку на генератор одеть
Лампа без фишки не горела у меня, и рейка гур была
Я тоже перепробовал все...замена аккумулятора, подмена на заведомо исправный датчика ЕЛД, замена лямбды, чистка топливной. На стенде проверили гену.. все четко. Только отсоединение с-контакта решила проблему "мерцание фар". Аккум заряжается, проседаний напруги при включенном конде, звуке нет. Поэтому и пишу - проблема решена. Фары не мерцают!!!.
А это каким боком то?
Всем привет! вот тут про точки массы говорят... У меня возникла такая проблема вырубились часть подсветки приборов (осветительные лампы), обогрев зеркал, подсветка бардочка, задняя противотуманка, и ещё всякой фигни и именно не критичное, на скорость не влияющее... Однако морозы обогрев зеркал бы очень пригодился - стал разбираться по схеме оказалось все эти добросовестные электро приборы имею одну и туже точку массу под неймом Е4. С машиной ещё не ковырялся - и может кто знает где эта точка находится - самое простое конечно взять кинуть провод на массу прикуривателя - по идее должно заработать - но боюсь тут токи будут серьёзные при включении нескольких приборов и штатная проводка прикуривателя не выдержит - В общем может кто что подскажет?
Ваши права
Ответить с цитированием