Ремень ГРМ

Всех со Старым Новым Годом ! В мануале написано что замена ремня ГрМ и ролика через каждые 120 000 км или 72 месяца. У меня вопрос, поскольку езжу мало, то накатал всего 40 000 км, а вот по времени это уже 70 мес. Нужно ли делать замену ? Можно ли поменять только ремень поскольку он резиновый а ролик - железка дорогой зараза и его оставить. Или вообще ни чего не делать ?

NIKLZ,
надо смотреть, так будет надежнее всего

Приуэт!
Надо аккуратно снять клапанную крышку, слегка отогнуть пластиковый кожух и визуально оценить состояние ремня, если уже потрескался - менять надо. Да и в целом, для профилактики ремень можно сменить, особенно если сами будете делать. А насчет ролика, думаю что пока менять не обязательно (если он реально 40к проехал!), сэкономить денег, а вот позже, к 200к пробега надо будет менять уже в комплексе ремень, ролик и насос ОЖ..что выйдет уже не так дешево..

Спасибо за ответы ! Был сегодня в сервисе - конечно как и ожидалось - сказали менять всё ! Последнюю замену я делал в сервисе шесть лет назад - ставил оригинал.Езжу мало, а бабосы платить с учётом нынешнего курса бакса - не очень хочется. Кстати за работу озвучили - 5000 руб. По поводу насоса ОЖ - это вы имели ввиду -19200-PLM-A01 Насос водяной[/B] ???

Нормальная цена замены ремня+ролика примерно 3-3,5р без расходников. Ремень не дорого выйдет, ролик NTK - довольно много по деньгам (я бы на 40к менять не стал). Ну и 6 лет для ремня это, конечно же, много.
P.s. насос, он же помпа! =)

При 40 тыс. пробега замены ремня хватит,
У меня на хонде официалы в германии при ста тысячах заменили только ремень,ни ролики ни насос они не меняют при таких маленьких пробегах.
Да и на предыдущих двух маздах меньше 200 тыс. пробега официалы меняли только ремень грм.

NIKLZ 40 тысяч на ремне? я бы даже не задумывался о замене и ездил тысяч до 100 , а если не гнет клапана то ездил бы до 150-200, но ремень в запасе с собой возил.

В том то и вопрос, что по километражу только треть проехал, а по времени 72 мес уже должна быть замена ! Вот и думаю - ролик железка - что с ним будет, ни чего. А вот резиновый ремень может и от времени потрескаться. Когда пригнал свою красавицу из Новороса - первым делом поменял и то и другое - на вид предидущий хозяин сингапурец ни чего не менял. При пробеге 93000 км ролик был ржавого цвета но не гудел, ремень был изношен но без трещин, машине было 6 лет ! Вот прошло ущё 6 лет и я весь в раздумиях, поскольку если поймаю обрыв ремня то встряну на деньги....

Да понятно что с роликом то ничего не случится, но ремень за шесть лет явно потрескался!

EU4 . 2005 год 123 т км . ремень родной стоит .Трещин нет. Перед зимой 2016 возможно сменю.