Ну...каждому - свое...а 123 - это пробег всего авто? За 10 лет то как-то маловато..)))
Ну...каждому - свое...а 123 - это пробег всего авто? За 10 лет то как-то маловато..)))
и тем не менее это родной пробег !Сообщение от PurnSV
Парни, работаю у официалов "Митсубиши" мой вам совет не экономте на ГРМ ) В ролике помимо железяки есть смазка ) И если ролик загудит снова отдаём полную сумму за замену грм, ну практически, сальники так же советую заменить ибо они так же по времени 6 лет, потом на замену. Вообще стоимость ГРМ по старому курсу была ремень 1500, ролик NSK гдет 1500-2000 и пару сальников по 200 рублей. Сейчас незнаю, самому через год ток менять. и работа обычно 3-3,5 стоит. Если надо могу с каталожными номерами помочь оригинал или не оригинал.
Парни, проблема следующая: после замены грм+помпа загорелся чек "ошибка датчика распредвала" и машина стала глохнуть. Заменили датчик, поездил 4 дня, снова загорелся чек "ошибка датчика коленвала", и на следующий день машина не завелась. Заменили этот датчик. Сейчас всё вроде ок, но загорелась "ошибка катализатора" (правда она раньше иногда появлялась).либо совпадение, либо хз. Может кто знает, в чём косяк? заранее благодарен.
До замены ездил 5 лет вообще без проблем
Евгений2011,
А поведение машины изменилось? Динамика/макс скорость?
Если да, то возможно что не правильно выставили ремень, и (как вариант) смесь догорала на выхлопе и оплавила каталик.
PurnSV,
Мне кажется, после замены грм и до замены датчиков она стала хуже разгоняться. А сейчас вроде как раньше. Я переживаю, как бы ещё какие-нибудь датчики не накрылись, потому что странное совпадение, что именно после замены грм полетели один за другим два датчика.
Хонда бро! Какой заказать ремень и ролик? Посоветуйте, а то оригинал уж больно дорого стоит!!!
Ремень Gates, ролик NSK (он же ориг).
P.s. но ремень все-таки лучше оригинал, спокойнее так будет.
Евгений2011,
Вообще, конечно, то, что полетели два датчика - это не очень хорошо...могу Вам посоветовать на будущее задружиться с кем-нибудь из ребят с такими же авто, что бы в случае таких поломок датчиков не покупать новые, а просто поменяться с кем-нибудь и попробовать поездить...
Сейчас то по катализатору ошибка есть?
P.s. мне датчик коленвала оч.не понравился тем, что у него разъем очень хлипенький какой-то..
PurnSV,
Ошибка есть,но,как я упоминал ранее, именно эта ошибка уже загоралась примерно год назад.Тогда в сервисе сказали, чтобы особо не парился, возможно был бензин плохой залит. И действительно, когда в следующий раз заправился, то эта ошибка погасла сама. А сейчас продолжает гореть и после заправки.
Я всё таки думаю, что при замене грм где-то накосячили.
Ладно, пока поезжу с ошибкой) главное, чтоб машина заводилась и ездила..да и проверка правильности установки грм небось стоит прилично.
Ваши права
Ответить с цитированием