Вариаторный вопрос

Сообщение от temas

Ай молодец!!)))СПАСИБО что отписался!!!!! А я варик поменял, т.к. начались сильные пробуксовки на старте и вибрация и плавающий разгон. Но радость моя была не долгой))с этой коробкой та же хрень, почти))на холодную сбрасывает передачу на старте, а то и глохнет, даже в + температуру.легкие толчки на малых скоростях, и заметил что на светофоре при нажатом тормозе+д, если тормоз прямо не в пол давить то ощущается легкое покачивание машины вперед-назад. И я теперь хз что делать))))) есть вариант со старого варика снять гидроблок, притереть все клапана(в частности стартового пакета и регулирующего давление), поставить на этот варик. Но я тоже склоняюсь к саленойду регулирующему

Сколько по времени ездил с такими симптомами? Я уже так почти год езжу, менять варик буду, когда уже окончательный пздц придет варику

3 года, поменял варик, когда окончательно зае.. разбирал тут гидроблок на старом, все там норм, перепускные без задиров - ходят лекго, саленойды щелкают, сопративление тоже в пределах, хз вобщем

Да уж.. вам бы мой гидроблок и стартовый
А то у меня тупо валам по ходу хана и ремню.

А что хз-то? Не весь значит разобрали.
Самое стартовое, валы, ремень -- это всё в каком состоянии?

Сообщение от alexzhimuk

А что хз-то? Не весь значит разобрали.
Самое стартовое, валы, ремень -- это всё в каком состоянии?

валам и ремню хрен когда что будет, это надо постараться,стартовое только если постоянно со светофора тапку в пол, все упирается в гидравлику - насос/соленойды. Я имел ввиду что видимых косяков нет, надо капать глубже. стартовое сгорело 100%, судя по маслу и оборотам на старте.

Сообщение от temas

валам и ремню хрен когда что будет, это надо постараться,стартовое только если постоянно со светофора тапку в пол, все упирается в гидравлику - насос/соленойды. Я имел ввиду что видимых косяков нет, надо капать глубже. стартовое сгорело 100%, судя по маслу и оборотам на старте.

Не знаю, не знаю.
Когда коробку махну, может доберутся руки до старого вариатора.
Самому интересно что там внутри на валах творится, чем жарче, тем невозможнее нормальная эксплуатация автомобиля.