Т.е. то что диагност ФК-Моторз - жопорукий, вариант не рассматривается?
Тем более что я так понимаю машина с этой проблемой у них не первый раз.
Т.е. то что диагност ФК-Моторз - жопорукий, вариант не рассматривается?
Тем более что я так понимаю машина с этой проблемой у них не первый раз.
Тут дело может быть и в жопорукости,и в том,что работа мастера-приемщика заключается в том,чтобы я согласился выложить бабло за новый ЭБУ,еще раз говорю,работаю в дилерстве,там люди такие счета за ТО оплачивают - мама не горюй!
---------- Сообщение добавлено 16.03.2015 в 17:30 ----------
Скажу так,что рядом не стоял,но судя по листу,что не сразу перешли на пункт 12,напряжение есть.Мастер приемщик по-моему так и сказал,что напряжение приходит на лямбду,есть нагрев,но ошибка не снимается из-за возможного повреждения ЭБУ.
И здесь есть 12 вольт?
Ну тут бред, кто будет отдавать четверть цены машины(а у дилера думаю всю половину) за деталь, без которой машина и так ездит.Сообщение от Serdjo
Поговори со своим диагностом чтобы проверил. Там ничего сложного.
Попробую завтра,он правда по Опелям, ну мож че скажет.
да какая разница, только бы руки прямые были.
В опеле какое-то другое электричество?
Если у тебя есть распечатка процедуры проверки, то покажи ему её.
Пойду гляну разъем на 1-м датчике...
в разъем второго датчика загляните, даже фото можно сделать.
Serdjo, у тебя ж ошибка по второму.
Ваши права
