да всегда так. а когда газов нету? куда что стекает?Сообщение от raven123
да всегда так. а когда газов нету? куда что стекает?
То же самое было недавно, горловина начала парить после прогрева. Сразу после замены грм/помпы почему-то. Мыли, сушили, смотрели радиатор - всё норм. Оказалась пробка. Подбирай следующую.
на китайский радиатор нужна китайская пробка.обсуждалось в какой-то теме давно, что китайцы(сцуки) немного другой размер горловины радиатора делают и поэтому родная пробка не подходит
P.S.ну это если только в радиаторе пузырики не идут,если идут, то вскрывать двиг и менять прокладку
У меня когда прокладку пробила при нажатие на газ особенно при больших оборотах из разширительного бачка антифриз плевала,эмульсии небыло ,радиатор тоже поменял на китайский ,мой парить начал,с пробку оставил родную ,просто подпелил горловину что бы пробку одеть ,год езжу все ок
Борзов,
а из выхлапухи при пробитой прокладки гбц не валил пар?
Самое интересное что нет,все нормально было,не троила пара небыло,только выплевывала когда газуеш
мож прогреваться не успевала) раз выплевывала один фиг)
и что до сих пор с пробитой катаешь?))
Выплевывала и на горячую,нет поменял конечно ,сейчас все нормально,просто не всегда когда пробивает,антифриз в камеру сгорания попадает,у меня таз был так там не тосол в масло шол а масло в тасол,в разширительном бачке масло было
Понятно, буду знать.
Китайцы ничего не придумывают, а тупо копируют.
Есть радиатор toyo, есть denso. У них разные пробки. Соответственно у копий тоже.
Ваши права
Ответить с цитированием