нет, видимо к верх ногами читал. имеется в виду, сайлент в кулаке и в верхнем рычаге одинаковый. в нижнем он визуально крупнее.Сообщение от temas
нет, видимо к верх ногами читал. имеется в виду, сайлент в кулаке и в верхнем рычаге одинаковый. в нижнем он визуально крупнее.
Можно,только как ты его потом к кузову прицепишь,у тебя крепления же под уши.А тем у кого болтом крепится можно,они по диаметру одинаковые.
Снять уши со старого или аналога?
поменял салентблоки, на верхнем рычаге и в цапфе на 4вд одинаковые, заказал токарю съемник и не снимая цапфы на месте перепрессовал салентблок.
При замене сайлентблоков в поперечном рычаге задней подвески использую (на EU и ES) оригинал или фебест (круглые) . а ушастые только фебест его номер (фебест HAB 142)
Ну и как вообще,ходят? Какие лучше HO0218R этиVTR?ВВаши фебест(хотя против их резины ничего плохого не видел)металл у них слабоват.Или полиуретановые 17-0211 ? Твое мнение?
Себе поменял на рычаги пободрее,А родные лежат ,ждут.Повыдавливал с них старые,ручным прессом.Под максималку давили пресс 10ка ,пару раз обойма выскакивала.Туговатые они в рычагах.
Последний раз редактировалось dgo; 10.05.2015 в 18:40.
Повторно ещё не менял . А вот ушастые RBI очень мягкая резина , даже от усилия руки видно что шевелится , продавливается сразу как с подьёмника на колёса поставишь. Фебест по качеству и плотности резины очень на оригинал схож . А при чём тут железо ? , запресовал и забыл пусть хоть с алюминия будет , всё равно крепко сидит .
---------- Сообщение добавлено 10.05.2015 в 23:28 ----------
Про по цветные сайленты хорошего ничего не скажу !
немир,
100% у меня так и получилось, даже развал не смогли сделать.Хватило на полгода и разбились, ша побрякивает сзади, но хотя бы колеса не сильно домиком.
А номер фебеста точно такой? Эмекс показывает в аналогах HAB152 и картинка совпадает, а HAB142 это другой какой-то сайлентблок.
извиняюсь . косячнул . (пальци большие на две кнопки попадаю )-))
вот фотка .
Ваши права
Ответить с цитированием