Глохнет машина на ходу.

Сообщение от romochek

Всем привет! Купил авто с аналогичной проблемой(( пока ехал по трассе, заправлялся, помогало на какое то время, потом опять начинается(( Симптомы такие, троит при резком ускорении, глохнет при переходе с N на D или R.

Доводил до того, что бенз заканчивался и ехал на горящей лампочке, потом и вовсе бенз закончился и машина заглохла...залил 5 литров на NO NAME и машина ожила, сделал такой вывод что авто начинает оживать при любом обновлении бенза, даже причем с непонятно какой заправки.. в голове не укладывается, может есть у кого какие мысли?

В след. раз когда заглохнет - просто откройте крышку бензобака, закройте и попробуйте снова запустить движку

катушка зажигания, как вариант. было такое на МВ1

Свершилось чудо!!! Были подозрения что сдох бензонасос, начал читать литературу, в книгах пишут что нужно подключить ёмкость и посмотреть сколько мл накачает бензонасос за 10 сек, пишут что 270мл должно быть, сделал, все верно.... Но руки чесались именно давление померить, должно быть 3 бара . Подключил манометр, даже 1 бара не дал, разобрал, думаю поменять насос, в гараже валялся от дэу, внешне вроде похож, померил на нем давление, все в норме, в процессе разборки увидел что у меня от насоса отлетел патрубок который подключается к насосу))) На всякий случай проверил на нем давление, чтоб не лазить туда сюда, и чудо, 3 бара, то что доктор прописал!! Все собрал на место и счастью моему не было предела!!!)))

romochek,
именно всякие трубочки от насоса я предлагал проверить в конце прошлой страницы...поздравляю с решением проблемы! =)

Сообщение от PurnSV

romochek,
именно всякие трубочки от насоса я предлагал проверить в конце прошлой страницы...поздравляю с решением проблемы! =)

Благодарю!)) Тк машина неделю стояла недвижимая на кирпичах, сегодня планирую собрать ходовку и обкатать крошку и заодно глянуть как ведет себя варик...Уже готовлюсь к калибровке если чего))