Меняю мотор

Сообщение от LLIHYP

Этому есть разумное подтверждение? Просто сколько людей, столько и мнений. Кто-то говорит что D17A E-VTEC, а кто-то говорил что просто VTEC. Как это можно выяснить все-таки?

Нет, по крайне мере у японцев не было полноценного втека, у них только е-втек
VTEC-E, была разработана не для повышения производительности на высоких оборотах, а для повышения экономии топлива на низких оборотах или же просто низкой нагрузке на мотор. При этом полноценно открывался только один впускной клапан из двух, в то время как второй открывался незначительно и на меньшее время, создавая совместно с первым сильные завихрения вокруг зоны свечи.

Я так понимаю все это можно узнать только выяснив на каких оборотах включается втек?

Сообщение от LLIHYP

Я так понимаю все это можно узнать только выяснив на каких оборотах включается втек?

Или правильнее будет, выключается

LLIHYP, вообще, если снять клапанную крышку и посмотреть на впускные коромысла, то одно из них будет больше размером, более "мощное", а второе - потоньше. Судя во всему первое "работает" всегда, а второе - только во время "полноценной" работы движка.
По поводу оборотов на моем d17a: всегда включается при оборотах свыше 3200, а так же при более низких оборотах, если давить резко/сильно педаль. У меня лампочка выведена, загорается и включении втека.

PurnSV, спасибо. А как лампочку выводил? Просто с соленоида?

Сообщение от LLIHYP

PurnSV, спасибо. А как лампочку выводил? Просто с соленоида?

Нет, с косы на мозг - проводок врезал, светодиодик поставил. Очень удобно по трассе - можно идти с крейсерской скоростью: и расход топлива приемлемый и скорость норм. А если лампочка загорелась (втек вкл) - значит надо чуть скорость и сбавить, те 5км/ч не стоят перелива бенза))

какие 12 клапанов? у нас не 3-stage. всегда работают 16 клапанов, вопрос только в высоте поднятия клапанов.

Soura, чет ты гонишь месье. Зазор в клапанах давно регулировал?
Вот как будешь, посмотри когда будешь крутить коленвал, какие клапана работают, а какие нет.
Ну и вот процедура проверки коромысел на втековом моторе. Если коромысла без давления двигаются в паре, это неисправность.
http://79.134.3.14:8080/manual/CivHtml/6-9.htm

Может у меня мотор особенный, но я как раз вспомнил регулировку клапанов, а там впускные клапана парой работают.
Может и неисправность.
А может х.з.
На выходных вскрою свой новый контракт, покручу шестерню распредвала.

Сообщение от raven123

D17A все с VTEC.
Некоторые подходят.

У меня D17A без vtec