Вообще жду замены масла, но вчера сделал интересную процедуру, подъехав к дому, поставил авто на ручник, кпп в режиме драйв, держа тормоз, решил проверить, вибрация есть или нет... обороты соответсвенно двигатель набирает тяжело, но я его и не крутил, макс до 2тыс... такой вибрации как при трогании нет... Сегодня утром поехал на работу и заметил, что вибрация ушла... остался совсем маленький толчек... Немного поездив почуствовал, что она снова появилась но в раз 10 слабее...
Вибрация при трогании - старое масло+износ фрикционов, может еще и давления в стартовом не хватает. Притирать клапана смысла особого нет, если есть свободное время и руки чешутся, тогда вперед.Если память не изменяет, кто притирал, в итоге все равно меняли или саленойды или варик. Это на HRV саленойды стартового и регулирующий одинаковые, только в разных режимах работают, их местами меняют и вроде как все ок. На наших никто даже не пытался померить давление как по мануалу.Сообщение от flin
кстати я поменял насос топливный+сетка+фильтр, и вибраций стало меньше,лучше трогается, но проблема не ушла.
Друг тоже отговорил меня разбирать и мыть мозги, сказал что проще два раза масло поменять - эффект один. В общем заменил масло, оба фильтра, вчера выезжая из гаража заметил что никакой вибрации нету, обрадовался... но не надолго, я так понял когда прогрелась коробка, все вернулась на свои места... вибрация вместе с пинком...
Сегодня с утра на холодную - все отлично... работа рядом с домом...
Если износ фрикционов, то тогда должна буксовать коробка не только при трогании???
Если гидротрансформатор, то вибрация была б на определенных оборотах...
Пока буду кататься и наблюдать...
В общем заменил масло с фильтрами... поначалу норм, прогрелась тоже самое...
Потом попробывал сделать калибровку стартового пакета, получилось, до этого не получалось. В общем вибрация стала меньше, рывка нет, лишь иногда возникает вибрация (особенно если трогаться на подъем или заезжать на бугор), это я так полагаю все же износ фрикционов....т.к. при колибровки мозги немного внесли корректировку и стало намногомлучше.... в общем пока ездию не заморачиваюсь!
Я чего то не пойму, откуда на седьмом колене вариаторном взялся бублик????
Я тоже на это обратил внимание, но не стал писать об этом.
Бублика там нет))) это я рассуждал о вибрации опираясь на автомат... так сказать из былого опытаЯ тоже на это обратил внимание, но не стал писать об этом.
Бублик вибрации не дает
А зачем его тогда ремонтируют? Или меняют при каждом ремонте?
Меняют фрикцион блокировки гидротрансформатора
Ваши права
Ответить с цитированием