PurnSV, а х.з. Завтра посмотрим.
Масло менян менее 30 тыкм назад. С чисткой гидроблока. Мотор за лето пару раз керхером мыл, возле щупа относительно чисто. Да и не лазил я туда, как масло залил, уровень выставил и забыл про него до следующей смены.
Но отчего то данный глюк должен был выскочить? Вариант, что мозги забыли все и никак не могут адаптироваться не исключен.
не знаю что за глюк но пришел с работы, думаю переобуться съездить и машина все нормально . правда в начале на Д заглох пару раз но страгивается как и раньше.Вот страшно что если в пробке такая байда произойдет.
Электроника это. Мозг обучается. У меня тоже практически нормализовалось, даже решил не мыть ещё раз гидроблок.Сообщение от ivansk
Отправлено с моего hi6210sft через Tapatalk
машину без масла не заводили? пока больше похоже на воздух в гидроблоке...
едет на холодную и вообще не едет на горячую - тут еще может быть прорыв какого-либо уплотнения - на холодном густом масле давление есть, на горячем жидком - нет
Долго колибруется. У меня обычно колибровался варик км за 50
yasen4, у меня за 10 лет владения вариаторными Хондами такое вообще впервые. Даже после смены стартового соленоида коробка через пару км выпала в аварийный режим (как специально посередине оживленного перекрестка), после перезагрузки стало всё отлично. А тут...
Ваши права
Ответить с цитированием