Вариатор ли?!

Так чистил все вместе

БЕДА！Поменял вариатор на контрактный-симптомы те же плюс дикий вой и масло из всех щелей. Понятно, что поеду менять вариатор на другой и попал еще на 5 тысяч ща работу. Но настораживает то, что в поведении машины ничего не изменилось-также моргает Д и горит чек （считать ошибку пока нет возможности）. В чем еще может быть причина？Компьютер или еще что？

Ага. Главный закон Экономики: потребности безграничны, ресурсы - ограничены.
Знаю что закидают тапками, но выскажу личное свое мнение, основанное на почти 7 годах эксплуатации 7го цивика с вариатором:
2 канистры для чистки блока клапанов - это дофига. Достаточно одной. По опыту пользования разными жижами могу предложить вместе hmmf взять или равенол cvt, или же мотюль cvt. Мотюль лично мне больше понравился, нежели равеноль, но и стоит чутка дороже.
С фильтами: дофига лет ставил только оригиналы за охрененно нереальные деньги, но на текущий момент могу сказать что фильта cob-web очень и очень неплохие, а вот js asakashi я бы не брал.
Прокладка, в принципе, если аккуратно снимать и ставить, не то чтобы прям "вечная", но на несколько раз ее хватит. Вернее она даже не снимается отдельно, а остается на поддоне.
Так что все выйдет в более-менее разумные деньги. Могу посоветовать взять какой-нить карб-клинер, чтобы с ситечек грязь вымывать и штук пять баночек для болтов.
P.s. по поводу жиж и фильтров еще раз: это мое мнение, мой опыт, никому не навязываю, лишь делюсь.

Сообщение от PurnSV

могу сказать что фильта cob-web очень и очень неплохие

Артикулами можешь кинуть?

---------- Сообщение добавлено 30.03.2018 в 08:18 ----------

Сообщение от temas

чот варик прям халява, я когда менял мне он в 27 с доставкой достался

Ваще халява(

Сообщение от PurnSV

По опыту пользования разными жижами могу предложить вместе hmmf взять или равенол cvt, или же мотюль cvt. Мотюль лично мне больше понравился, нежели равеноль, но и стоит чутка дороже.

Сколько прехал на неоригинальных жижах? Изменения в работе наблюдаются? Все говорят "только HMMF а то коробка умрёт", интересует реальный опыт замены на что-то подешевле

Номера на фильтры:
1) внутренний Cob-Web SF311P. Идет без прокладки, уплотнительное кольцо есть, пластиковый корпус. По качеству исполнения от оригинала разницы не заметил, покупал за 900р
2) Внешний Cob-Web SF421. Еще не пилил, и, признаюсь, затупил, не проверил есть ли обратный клапан. Цена 800-900р.

Почему Cob-Web, а не JS Asakashi? Потому что вторая фирма - одна из нескольких, которые зарегистрированы по левому адресу в Японии и выдают себя за мега-бренд, но, по факту, китайчатина полная и "обман" покупателя. В то время как у Cob-Web есть свой нормальный сайт, в котором есть поиск, есть фотографии продукции. Да, Тайвань, но тем не менее - все честно: специализация на фильтрах, нормальный сайт, каталог. На текущий момент между оригиналом, якобы "японией" и вот этим тайванем - у меня выбор, однозначно, в сторону хорошего аналога.

А насчет 14тыщ за варик - ну это не много и не мало, норм. Буквально позавчера товарищу на Тойоту Аллион ставили автомат контрактный, так он в 10 тысяч безпробежный обошелся, вариаторы тоже 8-10к стоят и их полно. А вот приводов фиг днем с огнем найдешь - подходят на большое кол-во машин, сразу их раскупают.

snrad, ну как успехи? помыл гидроблок?

Я пару месяцев назад гидроблок снимал,чистил. Залипшим был один клапан, удалось его "расшевелить", в результате один мелкий косячок в работе вариатора пропал. Плюс отмыл металлическую пыль с сеточек. А так в целом все норм, заодно жижу заменил да фильтра.
P.s. многие пишут что можно спутать пару разъемов и неверно их подключить. Блин, ну нельзя их там спутать, нельзя! Если их местами поменять, то там провод в такой натяг идет, что сразу ясно-понятно что подключили не туда!

Но тем не менее)
Собрали спокойно неправильно))

На этот счет есть много народных поговорок, в т.ч. и матерных...))