Расход топлива. Город/трасса, факторы влияющие на него

Сообщение от Евгений Новиков

фигли четко,
1.6 литра-совсем чуть-чуть!

полтора часа. (6раз*15мин)получается меньше литра в час. в пределах нормы

Сообщение от фигли четко

полтора часа. (6раз*15мин)получается меньше литра в час. в пределах нормы

ХАЛЯВА БЛИН!!!! КАК НА СОЛЯРЕ!!!!

Сообщение от Евгений Новиков

ХАЛЯВА БЛИН!!!! КАК НА СОЛЯРЕ!!!!

ты вообще о чем? на холостых расход даже по паспортным данным 0,6-1,2л в час.

стояла выходные с пятницы вечера до утра понедельника, мороз под -30, ночью прогрев через 3 часа, днем через 4 по 20 минут, максимум литра 2 съела,
а про то как остывает блок у тебя явно градусник свистит машины с чугунным блоком остывают быстрее, а у цивика алюминь, кстати помойму даже где то за рулем был пример что жигули остывает при -20 до нуля за 4 часа, если при -30 зайти в магазин на 30-40 минут то антифриз остывает полностью заводишь тачку и ждешь 10 минут пока опять прогреется

Сообщение от Civic-RS

стояла выходные с пятницы вечера до утра понедельника, мороз под -30, ночью прогрев через 3 часа, днем через 4 по 20 минут, максимум литра 2 съела,
а про то как остывает блок у тебя явно градусник свистит машины с чугунным блоком остывают быстрее, а у цивика алюминь, кстати помойму даже где то за рулем был пример что жигули остывает при -20 до нуля за 4 часа, если при -30 зайти в магазин на 30-40 минут то антифриз остывает полностью заводишь тачку и ждешь 10 минут пока опять прогреется

как это с чугунным быстрее остывает?? ответ неправильный. с алюминием быстрее нагревается и остывает,т.к. он обладает большей теплоотдачей.

Сообщение от Timon206

как это с чугунным быстрее остывает?? ответ неправильный. с алюминием быстрее нагревается и остывает,т.к. он обладает большей теплоотдачей.

все правильно я написал! надо только читать все посты вместе ))

Сообщение от фигли четко

Ошибаешься.
при -30-35 за 4 часа температура блока падала до -11-12гр.
проверял

я ему и ответил что чугунный блок быстрее остывает чем он написал, а цивиковский значит еще быстрее вот что имелось в виду

он похоже усредненную температуру показывает, у нас до -38 доходило, а он кажет - 32

Ну да я так понимаю он показывает правильную температуру то есть показания в середине дня и в середине ночи, ну упадет под утро темпер на пару-тройку градусов но не на 10 же у нас в принципе верно показывает в середине ночи -27 -28 то есть под утро -30 как за здрасте http://www.gismeteo.ru/diary/4862/2012/1/

Во общем зимую вторую зиму с цивиком масло мотюль нулевка в ту зиму 0W30 в эту 0W20, АКБ еще родной японский хондовский, утеплен хенд маде хорошие свечи и исправный авто, до минус -20 ночью не грею, то есть стоит примерно 10-11 часов , с -20 до -25 один - два раза за ночь, днем не грею, от -25 до -29 раз в 4 часа ночью, днем 1раз, от -29 и ниже, раз в 3 часа ночью, днем 1раз. При таких прогревах расход примерно всегда 11-12 литров АИ92, на полторашке кстати говорят чуть больше выходит, так что если у кого то расход больше думаю стоит задуматься о техобслуживании авто наверно, кстати EGR у меня заглушен.

наконец то я поборол расход. 6,8 литров на сотню по трассе. 9-10 по городу смотря как ездить. До этого было 12,5 - 13 л/100 по городу, трасса 10-11
Земенено: Свечи, воздушный фильтр, ремень ГРМ (хоть он тут и не при чем)
Отрегулировано: Зазоры клапанов
Помыто: Форсунки со снятием, ДЗ
Найдено: Нормальная заправка с качественным бензином (все заправки в городе перепробовал)

Теперь можно успокоится и наслаждаться ездой )

на днях тоже замерил:
11 литров по городу)
Нелегал, а зачем зазоры да форсунки то трогал? "ДЗ" что такое?) Дроссельная заслонка?