в последнем ответе главное что самая ценная информация читаема![]()
в последнем ответе главное что самая ценная информация читаема![]()
Да уж точноСообщение от egor-qd
![]()
Пардон. Писал с трубы.
185км/ч, потом отсечка на ~5200об/мин.
Резина 205/50r16 bf goodrich g-force sport диски modulo "легенькие".
После 160 реально очково!!!
Про 220-230 не верю!!! Пистеж!!! Даже d17!
да не. наверно с бугра.Сообщение от putnik
на буксире у porshe magnum!![]()
У меня нормально на 180 рулиться, только вот быстрее не едетСообщение от STAS_61
![]()
195 км/ч, больше ни как и расход "солярки" как у тепловоза...![]()
Сегодня на ровной трассе решил положить стрелку. Резина Бриджик липучка. Дошёл до 185 отсечки не было. Дальше помешала попутка и встречка. После 160 разгон очень вялый. Отсечка на 195 проверено. Если учесть погрешность спидометра 180-185.
Вялый разгон наверное из-за отсутствия Втека.
У меня D17A и довольно резво разгоняется до 190 максимум, но в запасе еще 1500 оборотов (резина Bridgestone Potensa GIII 205/55 R15 на OZовских дисках).
Про 195 км\ч не поверю, так как дальше 190 уже шкала не предусмотрена и скорей всего это глюк.
Да без втека скучновато. Но я больше 140 не езжу обычно. По трассе 110-120 самый кайф. Конечно же отсечка на 190 по спидометру. Было уже 185 и оставалось чуть чуть совсем. Так не хотелось тормозить.
Интересно а на D17 на какой скорости резвость пропадает? У меня если я один то 0-110 ровно, 110-140 идёт замедление разгона, 150-190 совсем слабо.
На д17 стоит одноваловый втек и нет такого понятия что становится вялый разгон. Тем более на механике. Конечно не чувствуется такого рывка как на низких передачах - это понятно. Но когда уже за 120 смотришь на спидометр, то видно что скорость набирается очень быстро.
Двухваловые говорят вообще ракеты, но я их не пробовал ((((